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以前から背面タイヤのハンガーの動きが渋く、荷物の出し入れも面倒なこともあり、背面レスにしちゃいました。

スペアタイヤは純正部品にて取り付け、ボディーに吊り下げの際に工具を差し込む穴を開けました。
しかし、ハンガー取り付けのボルト穴とプレスの跡が残ってしまうので、今月下旬に板金屋さんで穴埋めしてもらいます。

今後は、バックドアの交換も予定しています。

昨日、問題のセンタープロテクターの取り付けを某ショップにお願いして、本日車が戻ってきました。

作業時間にして、丸一日掛かったようです。

資料はメーカーからの取説のみで無いものを造り、現車合わせでかなり大変だったようです。
価格は、ブラケットのセットと同じぐらいの価格で出来ました。

純正のフルガードもよかったのですが、冬場に雪が積もって間に氷が出来てしまったりと不都合があったので、JAOS製品と交換となりました。

今度は、H4のフォグを装着したいと思います。

JAOSのセンタープロテクターの件について。

皆さんからのご意見ありがとうございました、とても助かりました。
JAOSのメーカーに直接、問い合わせをして当時の取扱説明書をメールにて送ってもらいました。

結果、どうやら185サーフ前期型のガードで間違いないようです。
しかし、肝心の取り付けのブラケット下側が不足しており、メーカーも欠品で販売できないとのこと・・・ガックシです。

だめもとで、以前、ダートラをやっていたとき御世話になっていたショップに問い合わせてみると、「純正のブラケットは高いから、造っちゃえばいいしょ！」となんとも頼もしいお返事が。

たすかった！

でも造ってもらっても高そうですが・・・。

とりあえず一件落着です。

それにしても、オークションの落札って難しいですね。

超久々の更新です。


某オークションにて、185ハイラックスサーフ（前期）用のフロントガードとのことで、落札し本日商品が到着し、開封して早速あわせてみると？？？

全く合いません！！

取り付け幅　約680ミリ　取り付けボルト　左右2箇所でボルトセンターからの幅は35ミリ　重量約7.6k


JAOSでこのタイプは限られているのですが、どなたかわかる方いらっしゃいますか？

相手側は平成9年の185サーフに使用していたとのことです。

程度がきれいなので、サーフではなく日産のエクストレイル30系かなとも思いますが・・・

宜しくお願いいたします。

久しぶりの更新です。

バッテリーが寿命を迎えてしまいました。

自分の185サーフは非寒冷地仕様なので、もともとはD31が１個搭載でしたが追加してD31を2個搭載していました。

寒冷地仕様はD26が2個搭載のようなので、D31が2個→D26を2個に変更しました。
バッテリーの長さが短くなったので、ハーネスの長さがチョット厳しいですがなんとか搭載できました。

1個22,000円です・・・某スタンドの純正赤バッテリーは高いです。

バッテリー交換したら、エンジンスターターが1分で止まるようになってしまいました・・・なんででしょう？？？因みに1分の設定はありません。