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昨日、ブチルゴム（ブチルB）が届いたので、午後からドアのサービスホールカバーに充填作業をしました。

これで少しは雨水の浸入を防げそうです。

雨漏りに続いて、デフオイル漏れです。

５月にデフ右側のオイルシールからオイル漏れがあり、交換しましたが今度は左側からのオイル漏れです。

前回と同様に純正部品を購入しましたが、ボルトの値段が上がっていました。

どうやら鉄の値上がりがあるようです。

週末にでも交換します。

運転席側の3ポジション設定のシートレールを、前側一番上、後側一段下げの中央に設定していましたが、後下がりになり過ぎの為、一番上段に上げました。

一段とポジションが高くなりました。

やはり前側のレールをカットし前後1段づつ下げないとだめかもしれません。

以前から、冬期間に悪化する、車内の結露。

色々と対策してきましたが、このたび新しい雨水の進入経路を発見しました。


スカッフプレート部に水が溜まるので調べてみると、ドア内部のサービスホールカバーのブチルゴム劣化により、本来ドア内部を流れるはずの雨水が室内に入っていました。

今日はブチルテープで応急処置。

原因が分かったのでそのうちきちんと対策します。

リアのディスクローターとブレーキパッドを交換。

昨年の車検で指摘されていましたが、かなり先延ばしにしてしまいました。

今回は、社外品に交換。

ディスクローター　DIXCEL　PD
ブレーキパッド　akebono(曙）製

久しぶりのブレーキの交換作業だったので、チョット時間が掛かりました。

詳細は整備手帳のリア　ブレーキディスクローター交換に載せてあります。