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除雪機のバッテリーが完全放電状態でしたが、バッテリー液補充と充電でセルスタートできるようになりました。

除雪機は祖父が使っていた物で20年以上は経っていますが、マダマダ現役です。

北海道も今週に入り積雪状態となりました。

昨日久しぶりに、除雪機を動かそうとしましたが、バッテリーのターミナルを外し忘れており完全に放電状態に。

バッテリー液を補充して充電してみました。

タイヤレバーが2本しかなかったので、アストロプロダクツで購入。

３８０mm　税込み８７４円でした。

これで３本となり、タイヤの手組みが楽になりそうです。

昨日のタイヤ交換時に左リアショックからのオイル漏れを発見。

今年は色々と漏れが多いようです・・・。


2000年のパーツカタログで調べてみると、リアショックアブソーバーASSY　純正品番48530-59375 価格4850円でした。今は価格が1.5～1.8倍なので7000円以上と思われます。

ヤフオクなんかで、KYBのSRなどが1台分で安いようですが、どうなんでしょうか？

スプリングがノーマルだとダメでしょうかネ？

来春にでも交換したいですね。

ワゴンRに続き、アルテッツァもスタッドレスタイヤに交換します。

スタッドレスタイヤは純正ホイールに 2011年製のヨコハマIG50　215/45R17。


今回で4シーズン目なので最後となる予定です。


詳細は整備手帳に載せてあります。