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イイね!
2008年04月07日

アライメント調整

昨日アライメント調整&夏タイヤ交換
にMPVを一泊で預けていたので、本日引取りに。

結果、フロントのキャンバー、キャスター
調整不可との事。

許容範囲には入っていますが、
左右バラバラなのは、なんかショックです。
ストラトの宿命なのかナぁ。

とはいっても、殆ど垂直なので
影響はないかも知れませんがね。
トウは前後ともかなり狂ってました。(前後とも許容範囲オーバー)
ローダウンしてなくても一度、調整した方が良いかも
知れませんね。

ただ、調整後の変化 体感出来ていませんが(滝汗






ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/04/07 21:50:20

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この記事へのコメント

2008年4月7日 21:59
アライメントは測る人によって
数値が違うんですよね。

でも、一度調整すれば激しい走りや
ぶつけない限りそんなにずれることはないのでは?

昔はアライメントなど関係なしに乗っていましたが(^^;
コメントへの返答
2008年4月7日 22:08
これは、調整前も後も
同じなんです。
ストラットは調整不可との事で。

駐車場でフェンダー他ヒットされたのが
影響してるのかな?
だとしたら、ショックです。( ̄□ ̄;)
2008年4月9日 0:27
LYも調整できるのはトーだけなんですかね。。
前車のWHP11プリメーラも同じでマルチリンク式なので調整できるのはトーだけでした。
結構アライメントって狂ってるんですね。いずれローダウンする予定なのでそのときには必ず調整する予定です。
コメントへの返答
2008年4月10日 20:54
軽いローダウンですが、
雰囲気、変わっていい感じですよ^^

是非、行っちゃってください

ストラットは調整箇所少ない分
アライメント狂わないはずなのですが
これはボディの『やれ』が原因!?

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