つまんない話ですが。。。

画像が無いので判断できませんが、あまりにもヒドイようならクレームをつけた方がいいのでは！？

画像なしでは、程度分かりませんよね。スミマセン(_ _;m)
hiro papaさんのは傷ありませんか?

週末、お店に相談してみます。
ちょっと、気を遣えば防げる事例だと
思っています。
付き会い長いのに残念です。

ホールの傷はテーパーの部分ですか？
ナットを締めるときのホルダーの傷ですか？

私のも19ミリのナットだとホルダーで傷をつけるので
17ミリでインパクトを使わずに手締めで閉めていました。

今はそれより細いEXEのナットにしました。
ナットホルダーの径が小さくなった為傷がつくことはなくなりましたが
手締めで締めています。

画像なくてﾎﾝﾄ説明し難くスミマセン
多分ホルダー?(単語の知識なくスミマセン)
の部分です。
当然奥まった部分構造上、レンチが
接触すると思われますが、
ﾎｰﾙ入り口部分はホイール専用のレンチを使用すれば接触は回避できると
思います。
現実、過去に同ショップで脱着１回
Dにて脱着１回やってますが、
目立つ傷は皆無でした。

今回は何故?_

やはり、自分でやるしか防衛策ないのかなぁ。

多分、インパクトレンチで外した時に
ホルダーが暴れてできた傷ですね。

自分でする必要はないですよ。
私はタイヤ館の店員さんに脱着時の
ホイールナットはすべて手作業で
お願いして作業してもらっています。

手作業の方が傷は付きませんよ。

私もそうではないかと。
ﾀｲﾔ館では
エアーのインパクト使ってますよね。
(何処でも同じ?)
多分、予測ですが
ﾎｰﾙに入るから、クリアランス考えず
ソケットレンチを専用の物に替えず
そのまま使用している人がいるのだと
考えられます。

一部の人だと思いますけね。
人様の物をなんと心得ているのかな?

って自分に置き換えると重なる部分
があるので、あまり責める事もできないですけどヾ(^-^;)

ウチのタイヤ館ではインパクトレンチは使って居ないですね。
必ず手で閉めてますし、何か新兵器振動センタリングマシン【センターフィットサービスB-SYSTEM】なるものをタイヤに挟み込んで振動させて、正確にセンターが出る様にしてます。

店舗によって違いがあるのですね。
実は、前車のホイールのﾎｰﾙの周囲
傷だらけでした。
前から、御用達の店だったので（汗
ただ、ﾅｯﾄとﾎｰﾙの隙が比較的少なかったので、視覚的には気にならなかったです。

今度、思い切って
『どうなってんの!!』っていってみます。
（言えるかなぁ？）

絶対に一言は言ったほうがいいと思いますよ。付き合いが長いなら尚更言ったほうがいいと思います。

プロの仕事なのに、なんか残念ですね。。

そうですかぁ、やっぱりそうですよね。
勇気だして、逝ってきます．

でも、ﾎﾝﾄ残念です。