青そらのブログ一覧

先日のNAVI不具合(結果SP)でｺﾝｿｰﾙ廻り
弄ってる時の作ってしまったｷｽﾞを
隠すため、ｼｰﾄを貼ってみました。
皆様の整備手帳のおかげです。
感謝致します。

赤楕円のところに難ありです。
↑
不器用さ露呈

このｼｰﾄ向きによって伸縮率が違うのですね。
貼ってみてわかりました。
ためし貼りなので、来週再ﾁｬﾚﾝｼﾞしてみます。

久々のﾌﾞﾛｸﾞ更新ﾃﾞｽ。

数ヶ月前から、ｽﾋﾟｰｶの音声に歪みが発生。
そのうち、声すら聞き取れない状態になりました。

真っ先にnaviのampを疑い本体を取外しｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀ‐へ。
結果、なんと! 異常無し?

その後、あるshopでﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄを交換し、音出して見たところ
同じ症状がでました。（左前sp)
仮にｽﾋﾟｰｶを他のものに交換すると、歪みも無く再生されました。

以外にも、ｽﾋﾟｰｶ本体が壊れていたのです。
こんな事って、あるのですね～ 残念。

って事でｶﾛのspに交換します。
最近発売されたばかりのｶｽﾀﾑﾌｨｯﾄです。
取付寸法は奥行きを除けば、全く同じのようです。


ただ、ｎａｖｉを外したり付けたりしてる際、ｺﾝｿｰﾙにｷｽﾞが。。。
修正方法を思案中です。

本日、ﾎｲｰﾙ補修完了との連絡が。

その内容は、
仕上げは、満足頂けると思いますとの事
さらにナットのサイズ21⇒17に変更させてください
傷のリスクを出来るだけ避けたいので...

確かに、標準ナットでは、薄型のｿｹｯﾄﾚﾝﾁ差し込むでも
ｸﾘｱﾗﾝｽ１mmあるかないか位なんです。
砂がその隙に混入しただけでも、傷入りそうですね。

また、17mmのナット方は、表面処理がｸﾛｰﾑﾒｯｷではなく
ﾌﾞﾗｯｸということで
気に入らなければ、後日取り寄せでﾒｯｷ品に交換いたします。

っと、内容は心地よい連絡でした。
肉厚が少なくなる分、熱応力の影響でナットの緩みとか心配は残りますけどね～

今度の休みに期待して引取り、行ってきます。

先日のアクシデントで、また純正ｱﾙﾐwithｽﾀｯﾄﾞﾚｽへ交換。

ｴﾝｹｲｱﾙﾐは補修へ。。。


この前、冬ﾀｲﾔ→夏ﾀｲﾔに交換した時
結構、ｷﾞｬｯﾌﾟで跳ねるな感覚を覚えました。
それまでは、このサス柔らかいなぁ。
と思っていたのですが、激変しました。
何かの錯覚なのか、慣れたせいで元々こんな乗り味だったのか
半信半疑でした。

しかし、今日また冬ﾀｲﾔに戻したら前のソフトな
ちょっと、ふわ付く乗り心地へ逆戻り。
錯覚ではない。
ﾎｲｰﾙとﾀｲﾔ替えただけで
こんなに変わるんだ!
と素直に驚いた。

しかも、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも少ない(ｽﾀｯﾄﾞﾚｽなのに)
タイヤ(ﾎｲｰﾙも?)のﾁｮｲｽ一つでこんなに変わるのかと?
同じサイズなのに。

今、タイヤ替えたい衝動に駆られてます。
でも、ココのところの大出費で当分無理なんですけど。。。(^^;

だけどコレって、ただ夏⇔冬の違いだけかも知れませんね^^

↑
傷の状況でありません。(健全な状態です)
今日一日、色々あって、記録残す時間を
逸しました。m(_ _;m)

ホイールナットの周辺に傷があると
ﾃﾞｻﾞｲﾝ上、視角に入ってきます。
ココにワッカがあるとなんか、いやですね。
(自分だけ?)


(小さな傷にこだわる自分も嫌ですけど)

ホイールの選択間違えたかな。
かといって、交換するほど予算は無いし、もったいない。


○○○館へ、状況を説明しにいってきました。
担当者不在で店長と相談。
その結果、『ホイールを一度お預けください』との事。
完全に直るわけではありませんが、心強いお言葉。

以降、余談ですが。
塗装の種別、ホイールの価格等々でｽﾀｯﾌの気の使い様変わる
みたいですね。
ザックバランに話を聴かせて頂きました。
やはり、普段から、十字レンチを使用するよう指導していても
ナットの形状から、時短の為インパクト使用するスタッフも
いるようで。。。(ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ団体ではないので当然カモ)

今後の対策(自己防衛)として、ナットを交換する事、進められました。
ﾎｰﾙとソケットの隙が少ない為、注意していても傷が入り易い。
なので軽量ナットかナットサイズを19or17に変更する事を。

でも、ナットセット結構お高いですよね。
今後傷増えるより、ましかな^^

以上乱文失礼です。