青そらのブログ一覧

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傷の状況でありません。(健全な状態です)
今日一日、色々あって、記録残す時間を
逸しました。m(_ _;m)

ホイールナットの周辺に傷があると
ﾃﾞｻﾞｲﾝ上、視角に入ってきます。
ココにワッカがあるとなんか、いやですね。
(自分だけ?)


(小さな傷にこだわる自分も嫌ですけど)

ホイールの選択間違えたかな。
かといって、交換するほど予算は無いし、もったいない。


○○○館へ、状況を説明しにいってきました。
担当者不在で店長と相談。
その結果、『ホイールを一度お預けください』との事。
完全に直るわけではありませんが、心強いお言葉。

以降、余談ですが。
塗装の種別、ホイールの価格等々でｽﾀｯﾌの気の使い様変わる
みたいですね。
ザックバランに話を聴かせて頂きました。
やはり、普段から、十字レンチを使用するよう指導していても
ナットの形状から、時短の為インパクト使用するスタッフも
いるようで。。。(ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱ団体ではないので当然カモ)

今後の対策(自己防衛)として、ナットを交換する事、進められました。
ﾎｰﾙとソケットの隙が少ない為、注意していても傷が入り易い。
なので軽量ナットかナットサイズを19or17に変更する事を。

でも、ナットセット結構お高いですよね。
今後傷増えるより、ましかな^^

以上乱文失礼です。

先日、タイヤ交換(冬⇒夏)で
ホイールの脱着を○○○館でお願いしました。
ところが、ﾅｯﾄのﾎｰﾙ周辺に甚大なる傷が付きまくり
ある程度は、仕方ないと認識はありますが、

あまりにも、ヒドイ・・・||||(・・、)
でも、コレって仕方ない事なのかな?

(画像、雨で取れなくて。。。)

昨日アライメント調整＆夏タイヤ交換
にMPVを一泊で預けていたので、本日引取りに。

結果、ﾌﾛﾝﾄのキャンバー、キャスター
調整不可との事。

許容範囲には入っていますが、
左右バラバラなのは、なんかｼｮｯｸです。
ストラトの宿命なのかナぁ。

とはいっても、殆ど垂直なので
影響はないかも知れませんがね。
トウは前後ともかなり狂ってました。(前後とも許容範囲ｵｰﾊﾞｰ)
ﾛｰﾀﾞｳﾝしてなくても一度、調整した方が良いかも
知れませんね。

ただ、調整後の変化 体感出来ていませんが(滝汗

って、中身は純正サスなんですけど
皆さん、やっぱ保管してあるんですかぁ?

うちでは、邪魔扱いされて
処分しろと五月蝿くいわれてます。
当然といえば当然ですが。。。
ナンセ狭いマンション暮らしですから。

購入した店で相談すれば良かったかも。

本日夕方、Dより連絡がありました。
担当営業さん、購入時から変わったので
連絡来ないかも?と思っていたのですが
ちょっと、見直しましたヨ。
しかもDへは、１年点検以来ご無沙汰してたので。

私事の都合で20日で予約しました。
１時間くらいの作業時間だそうです。

明日は、先延ばしになってた、
タイヤ交換(冬⇒夏)＆アライメント調整に行ってきます。