青そらのブログ一覧

←なんか。。。 変













画像関係なくて(ーー;) スミマセン
昨日、50km程走行しました。

制定値は下記の通りです。

ﾊﾞﾈﾚｰﾄf:5kgf/mm r:6.65kgf/mm(古い人間なので単位も...)
減衰力 ﾒｰｶ標準設定値 30段階のうち10(30が一番やわらかい)

走った感想は、やはり乗り心地はいいです。
個人的には、少し柔らかすぎる印象です。
ﾊﾞﾈ下がしなやかに可動してるってことでしょうか。
ロール感の方は、明らかに減少してます。
あっ、決して不満ではありません。
乗り心地は良いに越した事、ありません。

が、今後減衰力もう少し上げようと思います。
しかしﾌﾛﾝﾄの調整用ノブって何処にあるのかな?
shopの人は上部マウント部にあると云っていたけど...?

取説みると下部のﾌﾞﾗｹｯﾄ部にあるように書いてあるのだが
先端が見えない。
今度、手鏡で見てみようかナ。←決して変な意味じゃないヨ

下がり具合ですが、やっぱ尻下がりになってます。
ﾀﾞｳﾝ量 f-35mm r-30mmでお願いしただけなので、ﾎﾝﾄのところはどう調整されたか
不明ですが、明らかにリアが落ちてます。

４ＷＤは、どうも装着時点で純正より落ちるみたいですネ～。
そういえば、テイン現行品、在庫限りで発売完了になってマスね。
と、いうことはついに代替品発売近し？？

気になります。４ＷＤ適合でると良いですね。

長かったぁ
ようやく、車高調入りました。

個人的、fastimpressionですが、
乗りごごちは、純正よりいいです。
垂直にｷﾞｬｯﾌﾟを乗りこえた時は、幾分衝撃が大きいような気がしますが、
ﾚﾍﾞﾙのとれてないマンホールのふた等に片足が掛かった時や
また、小さな凹凸のあるアスファルト路面ではステア(車体)に伝わる振動が、
劇的に軽減されました。

装着前、結構硬い足になるのかなと思いましたが、
純正より少し硬くなったかナと感じる程度で、『引締まった』といった感じです。

以上SHOPからの帰り道2～3Km走行の所感です。

今回のｾｯﾃｨﾝｸﾞですが、
ﾊﾞﾈﾚｰﾄ、減衰力ﾒｰｶ 標準値です。
ﾀﾞｳﾝ量は F:-35mm R：-30mm です。

現在、純正ホイール+ｽﾀｯﾄﾞﾚｽです。
夏タイヤに、戻した時ｱﾗｲﾒﾝﾄ調整＋ﾀﾞｳﾝ量調整するかもです。
(今現在、ちょっと尻下がりに見えるような気が。。。)

とにかく、完成です。
参考にさせて頂いた、みんカラの皆様ホントにありがとうございました。
また、これからも宜しくお願いします。

車高調入ります。
明日、入院です。。長かったぁ

純正足引きずった後の乗り味
どうでるか、ちょっと期待してますが何故かドキッ w(・Θ・;)w!!

遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。
今年も、宜しくお願いします。








年末年始は雪山でskiを楽しみましたが、
最終日の昨日AM、腰に衝撃が。。。
『ぎっくり腰』です。
このまま、レスキュー逝きか!とも思えるほどの激痛でしたが、
運よく、やったのが午前中だったので
午後には、痛みも和らぎ(慣れて)何とか自力で歩いて(這って)下山する事が出来ました。

５年ほど前にも一度やった経験がありますが、
今年は、歳を考えて筋トレしなければ。。。

っと、思い知らされた年明けでしたぁ～

今年も手作り^^
やりましたぁ、ってワタクシではなく妻ですが
生地、生クリームつくりまでは妻担当で

ｸﾘｰﾑ塗り塗りは私目がやりました。
が、しかし『去年より形悪いね』の一言
イタダキ、マシッタ。

ちょっと早いですが、Merry Christmas～です。