べレットGTRの未再生原車。レストアではなく、素の状態で錆、腐りなしという奇跡的個体。ショップは、素の塗装状態で販売していましたが、ボディの再塗装と黒ボンネット、ラインを追加。内装もドア内張りにビニールが残っています。ホイールもノーマルのまま。時代をタイムスリップしたような車です。博物館所蔵レベル。

奇跡の走行1万キロワンオナＨＭです。いろいろ見てきましたがこんな車見たの初めてです。シートも全くやれてません。博物館所蔵品レベル。マジやばいっす！！！

ロンドン名門レストアラーNick Cartwrightから直接輸入。有名RacingTeam DAMAXがスペアカーとして所有していたためハードクラッシュを免れた極上の右ハンドルChallenge。世界で107台のメーカー出荷チャレンジの内、16台しか右ハンドルは存在しません。そのうちの11台は英 ...

嫁の買い物車で活躍しました。8年で８万キロ走破。子供の幼稚園、小学校の送迎と買い物。遠出はぼなし。AMGスタイルなのでカッコよかった。サンルーフ付、ACC他サイドアシスト、衝突緊急ブレーキ等フルオプション。最初、ランフラットのビシバシ来る乗り心地に閉口しましたが、普通タイヤに履き替えて、４万キロく ...

エアコンがあって雨でも乗れる車が欲しくて購入。 条件1. 6気筒以上 2. マニュアル 3. 2人乗り 4.エアコン 5. 500～1千万円 結果：981ケイマンGT４5年落ち走行約7千キロ認定中古、支払い総額1千1百30万円 空冷993ターボ、993カレラsエアロバージョンと20年前はポルシェ党 ...

格好いい車を探していて、FV12の512Mを探していたのですがこれを衝動買い。 実車も見ないで予約、待つこと半年で納車されました。このクルマはデザインとプリプレグ製法で作られたカーボンフレームが全てです。それ以外は？？？？ まだ慣らし中なのでダイナミックモード試してませんが 355チャレンジより全 ...

通勤用でセダンでは味気ないので、クーペデザインのＡ７を選択しました。斜め後ろからのデザインはランボ・ミウラをイメージしていて格好いい。ハッチバックは容量が大きく自動で開閉するので出張時にも重宝。静かで速い。但しヘビー級なので高速クルーズ向け、ワンディングを飛ばす車ではありません。純正タイヤは乗り心 ...

父が大事に40年間乗って来た1800ＳＵツインキャブ。低速トルクが強く、街中は乗り易い。タフなので1600ＤＯＨＣのようにグズらず、従順。排気音は重低音が腹に響く感じで、ＳＵキャブの吸気音は、ガバっと族車風で音は個人的にこっちが好き。ついにお別れの日が来てしまいました。嫁ぎ先で大事にしてもらうんだ ...

いすゞ117クーペＨＭを所有しています。よろしくお願いします。

嫁の買い物用。ベンツAクラスからの乗り換え。子供が大きくなって居室、トランクが大きい方がいいということでGLAを検討しましたが、デザインが気に入らないのと、価格が高過ぎ。中古GLAでよい物を物色していたら、BMWにクーペスタイルの格好いいSUVを発見。ぱっと見普通車に見える。おまけにM35と同じフ ...