てる＠愛知のブログ一覧

うちには新車から10年乗ってきたC25ハイウェイスター(前期)がありました。
走行距離は80,000キロ、特に乗り換える理由もありませんでした。
最初にセレナ ニスモの存在を知ったのは2017年10月頭の日産の発表したモーターショーの出展概要でした。
発売予定は2017年11月。
この発表を見た時点で他の情報は何もないのに、気に入ってしまい買う気満々でした。
妄想の中で「ニスモだからダークメタルグレーとか標準のセレナには無い専用色を出して欲しい」と願ってました。
本当に設定されるとは予想外でした。
ディーラーにもすぐに話をして情報が分かったら商談できるようにしました。
今までマーチ12SRに乗り続けてきたり、他のオーテックシリーズに試乗したりして分かっているのは「走りにこだわったオーテック車は本当に乗って楽しい」だと思っています。
ミニバンセレナにオーテックニスモの走りの技術が加わるとどうなるのか楽しみで仕方なかったです。
不安だったのは価格ですね。
諸費用、オプションで400万円になるので家計の問題が。
東京モーターショーに行けませんでしたがSNS等で画像を見てました。
その後、オーテック里帰りミーティングで実物を見て、愛知に帰ってから詳細を詰めてサインしました。
やはり総額の問題でレカロシートは諦めました。
注文したダークメタルグレー2トーンは受注生産なので納期は1月末〜2月頭でした。
そして2月3日に納車されました！
専用エアロと赤ライン、ダークメタルグレーでとても大好きな外観です！
最初のガソリンスタンドでスタッフの方が「ニスモ初めて見ました。すごいタイヤですね。」と声かけてくれました。
普通ミニバンが履くようなタイヤではないですね。
スポーツタイヤに負けないシャシーセッティングも素晴らしいです。
高速道路のインターチェンジでコーナーを走っていてもミニバンとは思えない安定感で、無茶はいけませんが、すごく攻めていけそうな感覚でした。
路面の段差などは拾いますが変な硬さもなく、家族からも不満は出ていません。
加速もCVTのタイムラグみたいのもなく、スムーズに加速してくれます。
街乗りはecoモード、高速道路は通常モードで合流や追越し時に加速感を程々に楽しむ。
家族でワイワイ楽しむこともできて、ひとりでワインディングを流して楽しむこともできる。
いろんな楽しみ方ができるセレナニスモです。
内装のルーフ、ピラーまで黒で統一、引き締まってカッコイイです。
所々の赤のアクセントも良いです！
シートにnismoの刺繍とかあればよかったかなと思います。
オーテックはヘッドレストに刺繍入ってますからね。
スピードメーターの赤枠やnismoロゴ夜間、全く見えませんね。
イルミネーション等でちょっとくらいアピールしても良いのでは？
それでも満足度は100%以上です‼︎

この記事は、【プレゼント企画】C27セレナニスモに試乗した感想を聞かせてください♪について書いています。