たかぽこのブログ一覧

だいぶ前のことですが、アップガレージにこんなものが



激安だったのでとりあえずゲット

こんなところにつけて見ました。





なんだかレーシー＾＾

こんばんは
先日自分のブログの写真がすべて消えていることに気がつきました。
というか、間違えて自分で消していました。
ブログの写真はアップロード後に消したらだめなんですね・・・

というわけで再アップしました。

８Ｎの顔について、以前からシングルフレームにしたい思いはありましたが、あまりに高いため付けることはないだろうとあきらめてました。

ところが先日Ｙオクで、RIEGERの中古フロントバンパーが新品の３０％くらいの値段で出品されているのを発見し、悩みに悩んでいたところ、嫁がそんなに欲しいのになんで買わないの？とあっさり背中を押してくれたのでぽちっちゃいました。色は黒だったので、塗装不要と言うのも大きかったです。自分で取りつければ工賃も不要ですし。

ある程度覚悟はしていましたがポン付けとはいかず・・・
　このパーツどこに付くねん！穴がない！ナットがかからん！
削ったり、切ったり、穴を空けたり閉じたり、父親に手伝ってもらって一日がかりでした。
とくにエアロに固定されたボルトを車両にはめ合わせるのが激むずだったのですが、プロはどうやってやるのでしょうかね？

今は心地良い筋肉痛とともにニヤニヤしてます。

こんばんは

突然ですが、TTSのミラーハウジングがかっこいい！

しかし8N TTにはTTSと言うモデルはありませんし、そのようなミラーカバーを探してもなかなか見つからずにいました。クロームメッキのカバーはありますが、違うんです。黒ボディにあのアルミの光沢がかっこいいのです。

ネットを徘徊しているとPPIというメーカーにサテンシルバーのミラーカバーがあることを発見しましたが、日本で販売されているのは見つけられません。
そんな中、TTユーザーの中では有名であろうイギリスのTTSHOPで売られていることがわかりましたので、初の海外通販をやってみました。

送料のことで一度だけメールのやり取りをする必要がありましたが、特に問題も発生せずにオーダーすることができました。担当からのメールも非常に丁寧なのが意外でした。

また、外人の梱包には微塵も期待していなかったのですが、これも良い意味で予想を裏切り丁寧な梱包でした。宛名書きはめちゃくちゃ汚かったですが・・・良くこれで届いたな（；￢＿￢）


結局、オーダーしてから７日後に発送し、その４日後に到着したわけで、非常にスピーディだったのではないかと感心しています。
今回はたまたま運が良かったのかもしれませんが。



今から取り付けが楽しみです！＾＾

みん友のwad-ttさんがVCDSを使った0-100km/h測定をされていたのが気になり、自分もやってみました。

今回は速度、回転数、スロットル開度をログ収集
　「Select Control Module→01 - Engine→Measuring Blocks - 08→Group 005」
ログは0.19秒周期で収集されていました。
0km/hと100km/hのタイムはwad-ttさんと同様に、直近の区間の加速度から近似して算出しました。

ところで自分のTTは3.2Lモデルなのでローンチコントロールシステムが搭載されています。
ローンチコントロールによるスタートダッシュはかなり速いのですが、実際どれくらい違うのか、Sモードとローンチコントロールで比較してみました。

まずSモードで普通に測定した場合

タイムは6.87秒

ローンチコントロールを使って測定した場合


タイムは6.55秒

その差なんと0.32秒！やはり効果は数字に出ていました！

しかし、タイム的には1.8Tモデルとほとんど変わりません。
3.2Lモデルのカタログ値は何秒か知りませんが、やはりDSGとエンジンの重さがハンデとなっているみたいですね＾＾；

うーん、もう少し速いと思ったのにな～・・・