四式戦(はやて)のブログ一覧

さて、北海道ドライブも折り返し。
いつものように一気(雑に？)に進みます。

【4日目】
旭川発。美瑛・富良野を周遊。
この辺りは、何故か毎回寄ってしまいます。
昔見た"某ドラマの刷り込み"ですね。

まずは、美瑛神社で『二礼、二拍手、一礼』。
美瑛ならではの景色を堪能します。

パッチワークの丘は、刈り入れ後でした…
茶色が目立ちます。

今回、美瑛でクルマの写真撮りたかったのです。



↓路面のうねりがスゴい

ジェットコースターの道

そして、青い池へ



肉眼では、もう少し綺麗に青が見えたのですが…

『白ひげの滝』青い川に流れる滝が綺麗です。
富良野へ移動し、こちらも定番『ファーム富田』。


麓郷の森では～

黒岩さんの家にお伺いしたり…
※家の裏側は諸事情(?)により、
お見せ出来ません(←完全に撮影用ですね、笑)。

麓郷の展望台。
夕方、富良野プリンスホテル敷地内の、

ニングルテラスも、ライトアップされキレイでした。

【5日目】
富良野から(下道で)函館へ向かいます。
距離にして、ちょうど400km位。
(道内を走っていると距離感覚がマヒしてきます。)
国道237号～274号、道道16号で支笏湖畔。
国道453号、美笛峠越えのルート。

途中、昭和新山で休憩。洞爺湖以降は、
国道37号～5号。数日前の逆走でした。
夕方に函館着。
函館グルメといえば～気になっていた
ラッキーピエロに行って見ました。

ファストフード店的なのを想像していましたが、
美味しかったです。
函館着が日没間近だったので、宿に車を置いて函館山へ
夕方～夜はマイカー規制、函館駅前からバスで…

山頂付近は、霧が出ていたせいで視界イマイチ…
下りロープウェー内からの方が綺麗に見えたくらいです。
↓(…ので、翌日リベンジの画像)

霧が無くても、手持ち撮影は厳しいですね。
(手ブレ補正無し…)
f(^_^;

【6日目】
松前～江差を廻ります。
国道228号～227号、中山峠ルートです。

実は、このルート9/8～10に
『ツール・ド・北海道2017』が開催されていて、
道路規制時間帯を意識してのドライブになってしまいました。
途中～北海道最南端、白神岬に立ち寄り。

そして、松前城を目指します。


松前城と城下町(共に復元)。
江差方面へ向かい～

上之国館跡周辺(写真は夷王山頂からの眺め)

幕末の軍艦、開陽丸などを観て中山峠越えです。
(中山峠、写真無し…自転車競技関係者多数居ました。)
夕方、函館に戻り～前出リベンジ夜景を撮りに、
再び函館山に登るのでした。

【7日目】
(昨日も、来ていますが～)

函館朝市で、朝食。
少し付近を散策してから、

昼頃のフェリーで、北海道を後にしました。
夕方に青森港着。帰宅まで、あと690km！
日付が替わる頃に無事帰宅しました。

十数年ぶりの北海道マイカードライブ。
天候にも恵まれ、日々のストレスなど
吹っ飛んでしまうほど、爽快でした。
現実逃避し過ぎで、社会復帰出来るか心配です(笑)。

全走行距離はメーター読みで、3767km。
日数の割りには伸びませんでした。
(タイヤの外径を少し大きくしたせいかな？)

古いキャッチコピーですね(笑)。

前回ブログのとおり、大洗～苫小牧間フェリーが
まさかの"欠航"という波乱の幕開けでしたが、
青森～函館経由で、なんとかスタートの地、
苫小牧に到着。

翌朝～北海道ドライブ【1日目】です！
とりあえず本土最東端を目指します。
北海道に来るたびに寄っている、
釧路・和商市場は、今回サラっと見学。

TVなどで、よく見かける幣舞橋とフィッシャーマンズワーフMOO。

幣舞橋は、夕日や夜のライトアップ時は綺麗なのですが…
今回訪問は昼でした。

MOOの中には、カニのUFOキャッチャーが!!
"実物"初めて見ました。
スゴく惹かれましたが、やっていません。
国道44号を東へ

途中、厚岸のカキを食しつつ、根室に向かいます。
根室市歴史と自然の資料館(←初訪問)
小学校に隣接している、小さな資料館ですが、
展示内容は、かなり濃かったです。例えば～

日本とロシアの国境の標、サハリンの、
東西幅約120kmに、4つあった標のうちの1つ(本物)、触れます!!
2つはロシアの博物館にあり、残り1つは戦争で破壊。
その他の場所にあるのモノは、レプリカだそうです。
(資料館の学芸員談)


他にも、貴重な剥製なども。
資料館の展示物が思いの外～見ごたえがあって…

本土最東端の納沙布岬には、17:00以降着。
資料館などは、閉館時間に間に合わず残念。
根室市に宿泊し…

【2日目】
道東の"北海道らしい道"をオープンドライブ!!
国道44号を戻り、国道243号から道道8号。

道東は、特にこういう道が多いですね。
走っていて気持ちイイです。
まずは『地球が丸く見える～』開陽台を目指します。


360度の絶景でした。
写真がイマイチで、臨場感伝えきれません…

(若干、雲っていますが)近くのミルクロードも、
定番の撮影スポットですね。

そして、世界遺産の知床半島へ
国後島を眺めながら、国道335号で知床峠を目指します。

雲行きが、あやしい…

知床峠は、曇り＋強風で温度差10℃位ありました。寒い。

知床峠を越えると、天気回復。
久しぶりにオホーツク海を眺めました。


オシンコシンの滝で、マイナスイオンを吸収。
南下し、摩周湖の近くの"神の子池"へ


なかなか、ネットに載っているような綺麗な青色は撮れません。
もちろん、摩周湖も寄りました。

↑裏摩周展望台

↑第三展望台、こちらのほうが標高高いのでキレいかも。

↑第一展望台から。
『霧の摩周湖』なかなか"霧が"見れません。
そんなこんなで、2日目終了。

【3日目】
屈斜路湖を経由して、網走方面へ。
まずは、朝イチ屈斜路湖へ
和琴半島の…

↓無料露天風呂。

野趣溢れています…というか、外から丸見え。
夜だったら、自分も入ったと思いますが…
(A.M.7:00過ぎ、男性3人が入浴していました～
　上がった隙に撮影)
美幌峠を通り、

網走方面へ。

復活したサンゴ草を見に、能取湖へ寄り道。

サンゴ草は、1～2週間後(9月中旬)が見頃みたいです。
国道39号で、旭川方面へ。
石北峠を越えて、

層雲峡(写真は流星の滝、銀河の滝。)


旭川方面へ抜けます。
20年ぶり位のアイスパビリオン。

いろいろとリニューアルされていました。


－41℃の世界で、バナナで釘を打ったり…


そのまま、旭川へ。
旭山動物園は初訪問。

評判通り、見せ方が上手かったです！

山の傾斜という不利な立地条件を逆手にとり、
"上から"と"横から"のように立体的に見せる工夫や、
動物の行動傾向に添った展示が、随所にされていて、
予想以上に楽しめました。

という感じで、あっという間に3日目終了。

もぅ1週間近く滞在している"気が"します。

※帰路フェリー内で作成。後半は帰宅後に…。

(※写真は後半からになります。)
少し遅めの夏休み。
ということで、今回は北へ向かいます。
過去数度の北海道は、夜間に東北道を北上し、
翌朝、青森からフェリーで函館上陸という
強硬スケジュールでしたが、
今回は体力面を考慮し、大洗～苫小牧間フェリーで。
某日(といっても、9/1ですが…)、
いつものように～仕事後、出発。
大洗港には23:00頃着。
手続きを済ませて、翌日(8/2)の1:45発のフェリーに乗船。
苫小牧着は19:45頃予定。約18時間の船旅です。


……………のハズでした。


8/30に予約していた便の"(台風の影響による)欠航"連絡メールが!!
( ; ゜Д゜)
急遽、予定変更を検討。
(仙台～苫小牧便も8/31A.M.に欠航が確定…)
またしても、東北道ルートになりました。

会社の同僚(後輩達)の好意で、余っている代休も1日付けて、
(しかも、早めに上がれました)
予定より1日早い、8/31の仕事後に出発。
職場から直接、東北道浦和I.C.に向かい～
さいたまスタジアムでの試合を気にしながら、
(ウインド購入4年目にして、ようやく覚えた!?)
クルーズコントロールを使って、ひたすら北上。
慣れると、コレ凄くラクです。
時間帯も早く、眠気を感じる事なく走り続けると、
9/1 A.M.2:00過ぎに青森港着。

フェリーチケット売り場を、乗船案内の方に聞いたら～
「いま(2:12)なら、2:40発に間に合うよ」
と言われ、慌てて乗船手続きを済ませました。
青森～函館は、到着時間未定のため未予約。
(バタバタだったので、写真はココから…)

フェリー内で爆睡。
気がついたら、函館到着間近でした。

で、6:30には函館上陸しちゃいました。
とりあえず、夜間クルマ侵入不可の函館山へ。

ここで、"ご近所ナンバー"のボクスターを発見。
少しですがお話させて頂きました。

１週間ほど道内をドライブし、本日(9/1)帰路につくとのこと。
北海道旅行を堪能されたようです。
クルマでの旅行が趣味で、撮らせて頂いたボクスターも10万km超とのこと。
なかなかのツワモノです。

少し、函館市街を散策し、


日本100名城の五稜郭(スタンプ95城目!!)にも寄り道。

大沼を周遊しつつ、


とりあえず、旅行の「出発地点」の苫小牧を目指します。


今回予定の無かった洞爺湖にも立ち寄り。


オロフレ峠の登別方面への下りは、
"いろいろとスゴかった!!"です。

登別付近で宿泊し、翌日(9/2)も付近を観光。
室蘭、登別を観光。

白鳥大橋。往復してしまいました。
地球岬は、曇天で残念。
天気良ければ、極上の景色を堪能できそうです。


室蘭では、その他展望台などをいろいろと廻り。
(すべて曇り空でしたけど…)
で、登別温泉。

温泉地といえば、鬼!?と地獄谷。



ココから流れ出る川が、天然の足湯になっています。


森林浴と源泉掛け流し足湯。
最高の組み合わせでした。癒されます‼

苫小牧の宿に入る前にちょっと立ち寄り。
苫小牧市科学センター(無料施設)です。
目的は…

宇宙ステーション『ミール』本物!!
(※実際には使用されなかった、予備機)

やはり、ホンモノは凄いです。
船内にも入れましたが…狭いですね。
宇宙飛行士も、なかなか大変そうです。

大洗港から、のんびり船旅の予定が、
東北道(浦和～青森)、函館～苫小牧の計1187km。
(※メーター読み。ブログ記載以外の寄り道も含む。)
苫小牧港の灯(着いたの日没前ですけど⁉)が見えた時には、
涙で瞳が潤んでいたとか…潤んでいなかったとか…

宿着が、予定時間よりだいぶ早かったので、
ブログ書いてみましたが…

明日9/3からが"本番"なのです！

今週末は、久しぶりの全日本ラリー観戦!!
日本トップレベルの“峠走り”を観てきました。

7:00頃、バラギ高原の宿に到着。
※事前に、朝からクルマを置かせていただけるよう、確認済み。
ココから、現地へ歩くこと15分。
ラリーのベースは、パルコール嬬恋リゾート。


スタート前にサービスパークを見学。

さすがに手際良いですね。

8:30 セレモニースタート！

ぐんまちゃんも応援しています。



嬬恋だけに、謎のキャベツゆるキャラ(名前不明？)も
応援にかけつけたようです。

午前中は、パルコールエリア内のギャラリーステージSS観戦。

ジムカーナ風のコースレイアウト。


イイ感じで、流してます!!

午後は、林道を使用したSS。
ベースのパルコールから、400～500m位。
歩いて、観戦エリアへ。

モントレーは、ターマック(舗装路)イベントです。
林道を、全開で駆け抜けるクルマ。




自分の拙い撮影技術では、車速についていけませんでした…
撮影は早々に諦めて、ギャラリーに徹します。

観戦の空き(待ち)時間は～
ギャラリーステージで、デモランなどしていたり、

デモラン用車両。後程走ります。

トークショーあったり…

いろんなメーカーが出店していたり～





B級グルメ堪能したり、


「(クルマは宿に置いて来てるから、)イイよね⁉」
…って、言ってみたり。

競技観戦以外でも、いろいろ楽しめます。

2日目スタート！




ラリーも終盤、各車とも攻めてます‼

パイロンをなぎ倒しての激走！
(ラリーは、パイロンタッチの減点無しですから…)

豪快に滑らせてます。


FF車は、インリフトさせての爆走。


デモランでは、全日本ジムカーナ、全日本ダートトライアル、ドリフトの
トップドライバーが走りまくりました。


ダートトライアル、D車輌を連写。





某、群馬のとうふ屋さんも激走！


このインプレッサは4WDでは無くFRでした。


『頭のネジが無い！』人達の凄まじい走り。
　(※MCの方の発言です。)
スバル車の同乗走行も行われていたのですが…

ドライバーは、前出ジムカーナ、ダートラ界のトップドライバー達。
とても楽しい(激しい!?)同乗走行となりました。

少しベースを離れ、リエゾン(移動区間)も撮影。



天気にも恵まれ、嬬恋村のきれいな景色とラリー車。
峠走りのスペシャリスト達の激走を堪能した2日間でした。

基本、観るより、自分で走る方が好きですが～
全日本クラスのラリーやスラローム競技は別格ですね。

楽しかった!!
また、ハマりそうです。

なかなか開催情報が、入って来なかったのですが～
本日開催とのことで、参戦してきました。

いつものように朝食をとり、幕張イオンへ

4台カルガモで、向かいます。
天気も良く気持ちイイ～と思っていたら、暑い‼

ほとんど写真撮らなかったので、少なめですが…


今回は、他のイベント等と重なり、
参加台数は、少なめの予想でしたが、
それでも、帰る頃には、かなりの台数が集っていました。


フレフレ幕張は、ノンビリした雰囲気が良いですね。

本日ウインドは、計5台。

エアレースの飛行機が、少しだけ見えました。
写って…は、いませんね。

本日、お会い出来た方々、
お話させていただいた皆さま
ありがとうございました。