四式戦(はやて)のブログ一覧

オープンカー倶楽部関東の第７回定例会に参加しました。

例によって、早起きです。

というか～先週のお出掛け前もそうでしたが、
イベントの前日は、ほぼ寝られません(笑)。

さて、数日前にマイクラ乗りの*ジュン*さんから、嬉しいお誘いがあり…
埼玉県南部より、水色兄弟(？)２台で国道４号を北上。

ハイドラで、東北道を北上する参加者達の動向を伺いながら、集合場所の
『道の駅うつのみやろまんちっく村』をゆっくりと目指します。

7:00着。
他の参加者も続々と集まってきます。

いつもありがとうございますの方や、
ご無沙汰してます～な方、
始めまして～な方も…

参加表明だけでも、80台以上。
多種多様なオープンカーが大集合です。


参加するたびに、新たな車種・オーナーさんに出会えるので、いつも新鮮です。
　

ドライバーズミーティング等を軽く行い…
今回はココ、『道の駅うつのみやろまんちっく村』から出発。
日光宇都宮道路を経由し、
　↓草木ドライブインで休憩


"貸し切り"だから出来る駐車方法っ!!
参加台数が多いので、執行部の皆さまはいつも大変です。
このような細かい配慮や事前準備のお陰で、イベントがスムースに進んで行きます。

そこから、薗原ダム脇を通り～サエラ尾瀬ゴルフ＆リゾートへ向かうコース。
今回もガッツリ走れました。
(^_^)v

序盤は曇りがちで、この時期にしてはオープンでも涼しくて快適な天候も、ゴール近くなると晴天に～
日射しは痛くても…緑の中を走るのは気持ちが良いのです!!


サエラ駐車場。風が爽やか！

ここで、集合写真を取り解散となりました。

この後、同メーカー・同車種グループで、集まったりする光景が…

…ちょっと羨ましいです。

　↓コソっと紛れ込んでみたりして…


そんなこんなで、楽しい一日を過ごさせて頂きました。
さすがに、これだけの種類・台数が連なると、周りからの注目度はハンパ無いですね。
視線がちょっと気持ち良…(←重症)


幹事りえすぱさん、執行部・役員の皆さま、お疲れさまでした。
今回も楽しまさせて頂きました。
また、参加された皆さま、お疲れさまでした。
ご挨拶、お話しさせていただいた皆さまありがとうございました。
ご挨拶出来なかった皆さまも、次回以降～よろしくお願いいたします。


で…今回も、懲りずに顔面と腕がイタイのです。




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オフ会で汚れた愛車は、シュアラスターでお掃除を!!

前回に引き続き、ご提供ありがとうございました。
今回も使わせて頂きますっ!!

おやじギャグタイトルの連投すみません。
これで完結編にします。

前回、城好きを公言しましたが…
城だけではなく、寺社仏閣や橋・塔などの建造物全般を見るのが好きです。

で、ようやく本題に入れます。
今回のお出掛け主目的は、『(初)境港』でした。

某CMで、話題になった「ベタ踏み坂」こと『江島大橋』を渡りたい‼

<結果>
パンフレットや写真は、すごいのですが～
実際は、5～6％の勾配。

こんなもんでした(笑)
まぁ～知っていたのですけれど…
写真の撮りかたみたいです(望遠?)。
それでも、50m位昇るので橋上からの眺めは凄く良かったです。
で、もうひとつの目的…
　↓コレです。


本マグロラーメンを頂きました。
魚介系スープ美味‼

おまけに海鮮丼も



境港の目玉
水木しげるロードを散策。


↓こんな銅像？が、商店街内に100体以上あった…と思います。

こんなの…とか

ヨーカイは、鬼太郎やウォッチ!?も含め、あまり詳しく無いのですが…
街をあげての盛り上げ方が良いですね。
こういった統一感のある街並み造りには好感が持てます。
児童公園の街灯まで…


場所は、変わって鳥取砂丘(ここも初)です！

敢えて、この時期に砂漠を目指します。
砂丘を少し歩いたのですが～(;´д｀)熱い‼
スマホを車内に忘れ、戻ってからクルマの近くでとりあえず的に撮影しておきました。

熱いので水分補給。
鳥取でコーヒーといえば…
やはり『すなば』ですね。

駅前店は、店外に行列が出来ていたので、
郊外店舗に移動！
自分の他に2組しか居ませんでした…

そんなこんなで帰路なのですが、ここで奇跡が!!
　↓奇跡(信号待ち中です)

ナンパさせて頂きました。
この(京都)あたりの在住のご夫婦でした。年齢的には自分より少し上かと思います。
ウインドとオールドミニの2台体制、しかもMT派とのことで、何か波長が合いそうです(笑)

みんカラ外の方でしたので、自分の連絡先を教えましたが…
さて、どうなるでしょう？

と、最後で衝撃的な出来事に遭遇したので、予定していた内容と一部変更してブログアップさせて頂きました。
<完>

明日、起きれるかなぁ…

まだ出先なので、短めで連投になりますが…

前回の続きです。
岡山県内を徘徊。城巡りをいくつか。

　↑岡山城と↓後楽園



　↑津山城

　↑備中松山城(真田丸OPですね)

食事は、鬼ノ城うどん(←有名？聞いたこと無い…)
看板に思わず引き寄せられました。

看板内の吹き出し『うまそうじゃ』
このセンス…嫌いではありません。
※鬼ノ城：岡山県総社(そうじゃ)市、
　日本100名城↓


今回のお出掛けは、100名城スタンプ集めも兼ねています。
城巡り歴は、結構～長いのですが…
最近、スタンプ集めを"うっかり始めてしまった!!"ので、今回は中国地方の東側を彷徨いています。
という訳で、今回いくつ回収できるか？

もう少しだけ続きます。

久しぶりに連休が取れたので、お出掛けしています。
いつも以上に、早朝(今回は未明のうちに)出発。

まずは、舞子公園に寄ってみました。
明石海峡大橋、全長約4km!!　迫力あります。


前回は四国へ渡りましたが、今回は撮ります。

その後、明石港に近い『魚の棚商店街』を少し散策。
新鮮な魚介類や、それらを調理したもの。
食事処や衣料品・雑貨のお店、土産物屋などなど。
良い意味で昭和っぽい、活気溢れる商店街でした。
(画像無し、詳しくはWebで)

表題の通り、明石といえば～

明石城より～"明石焼き"です。
(地元では"玉子焼き"が正解でした)
魚の棚商店街から、少し外れた所ですが、
『本家きむらや』さんで食事。


塩を振るか、ダシ汁に浸けて頂きます。
玉子比率が高くて、ふわふわでした。
自分は、塩を振ってからダシ汁に浸けるのが好み。
ソースも置いてあり、これもまた良し。
1人前20個、色んな味で楽しみました。
続けて、たこ足(1本丸ごと)のおでんも注文。
味付けも良く、柔らかくて凄くおいしい！
「やはり、明石のタコですね!!」
と、イキナリ主張変更してしまうほど美味でした。

そして姫路城。
改修後は初登城です。白いです。


隣接の好古園も、いつの季節でも良い感じです。



園内で写真展をやってましたが、そういう綺麗な写真が撮れれば良いのですが…

で、本日の夜食です。
ボルトRさんが、仕事後に駆けつけてくれました。
久しぶりの再会。

パスタをご馳走して頂きました!!

ボルトRさんには、
事前に現地情報などを聞き出し～
お仕事後に自分の宿泊地近くまで呼び出し～
食事まで、ご馳走して頂く。
という多大なるご迷惑をおかけした上で、
お出掛け初日の夜は、更けていく……前に爆睡です。

たまには、ブログ更新を…

突然ですが、箱替えをすることになりました。
カミさんが一言「車、替えたい！」
(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ

　↓ノアの方です。

(自分的には、こちらは何でも良いのですけど…)
購入条件は、Mクラス(5ナンバー限定？)ミニバン。
多人数乗車の1BOXタイプ。
となると限られます。国内T社、N社、H社。
購入対象車種が少ないので、全部試乗するつもりで。

まずは、T社。
現所有車を購入したディーラーとは、異なる所で試乗。
全体的にすごく良くなっています。10年分以上の進化を感じました。
特に気になるようなネガな部分は無し。
ただし、営業さんからの売りたいオーラは感じられず…
それは、兄弟車種のディーラーでも同様。

続いて、N社。
間もなくモデルチェンジですが、安全装備の充実が魅力。
現行モデルを格安購入か、新型を待つか？
いきなり決断を迫られました(笑)
CVTの感覚が、他社より少し違和感が強めか!?
コレは慣れの問題だと思いますけれど。

番外編ですが、M社。
こちらもモデル末期で、安全装備などは他社より遅れています。
購入対象の3社は、5ナンバー(エアロ付きグレードのみ3ナンバー)、
M社は全車3ナンバーで候補外ですが…とりあえず試乗。
運転感覚としては6ATの方がCVTより馴染みます。
車幅の広さもあまり気にならず。
室内空間は、広い～というよりは座席も含め、ゆったりしている感じ。
「なんか、コレ良いね(←嫁)」
(／ロ゜)／
〔あれっ、確か…3ナンバーは却下って…？〕
※M社、最低地上高が高く無い方です。

そして、H社。
リアドアのギミック、3列目シートの格納、
室内の広さや収納性など感心させられる所多数。
安全装備も充実しています。
試乗しても、小排気量ターボ＋CVTは、なかなか良い印象。
ちなみにH社のミニバンは、現車の前に乗っていました。
特にキャンプやBBQなどアウトドアで大活躍。
室内の使い勝手も良く便利でした。

さて…
『今の』四式戦(はやて)宅で優先すべきもの。

いつのまにか子供たちも大きくなり、車内は本来の『座る』以外の用途で使用する機会はなくなりました。
多彩なシートアレンジよりも、シート自体の座り心地や座った時の印象に～
また、燃費数値差よりも、運転時の感覚に魅力を感じました。
モデル末期ということもあり、他社に比べ安全装備は遅れている…というネガな部分も確認。
最近の安全装備の進歩をみると、やはり付いていた方が良いモノだと思います。
しかし付いていない事を常に認識し、より高いレベルの緊張感を保ち安全運転を心掛けよう！

…と、当初の条件『5ナンバー限定』をあっさりと覆し、候補外だったM社での購入を決めたのでした。

「最初から、Lクラスミニバンも含めて検討してれば、
　違う選択肢もあったんじゃね⁉」
と、根本的な問題には目を伏せて、車選びは終わりました。

(当ブログは、全て個人の感想です。感覚的なものが多々含まれており、評価・性能等を保証するものではありません。)