だちんのブログ一覧

色々調べてみたところ、旧型RAV4（4型）のフロントカメラがにてるような。
（もつともマイチェン後のカメラを素直に手配するのが簡単だが、、。）



しかしカメラ本体は問題はなくブラケットが違うだけっぽい。
そのために高額な新品部品を手配するのはなんか悔しい。
ブラケットを作るのがコスパは良さそう。

時間できたら試作してみよう。

現行のアドベンチャーハイブリッドのフロントカメラ部分を観察。

正方形の出っ張りの周りに四角錐形のテーパー部があってその分で隙間が埋まってるらしい。
それは現状品にもある。
が、カメラブラケットのビス固定部が奥まって設計されている。
なのでグリル側のビスポストがもっと低く（7～10mm位）するか、ブラケットの曲げ部分を修正する必要がありそう。

グリルはずしての作業なのでまた後日かな。

￥148,500税込(消費税：￥13,500)
※部品代・取付費・保証 含む
保証 3年または6万km

https://factory.kinto-jp.com/introduction/product/product-detail/toyota/RV005/RV005_01

こんなサービスがあったのか。

サードパーティーでやってもらうのとそう変わらない値段で保証付き！
なかなか悩ましい。

天気が良かったのでドライブしお茶。
なにげに入ったお店だがとても良い景色。


最高！

幌の補修の為にはまず幌自体を取り外しますがまずロールバーも取り外し。
なかなかの作業なので近所の整備工場に依頼！



流石プロは素早い。さっくりと取り外し完了。




やっとここから幌補修の算段を。
寒いので室内作業に移行。


取り外し時剥がれが進行しガラスとその取り付け用生地との接着も一部剥離
まあ、想定内





生地と生地は硬化後も柔軟性を保持する接着剤で付いてました。




色々調べた結果変成シリコーン系接着かコーキング剤を使用する事に。


お手軽入手出来るこちらをポチりと。



その間に幌の生地の構造を観察


ガラスを囲む生地で表裏からの張り合わせしてから、幌のリア生地に接着してることが判明。

順番に接着した方がずれなくてよさそう。１行程で、一日の硬化時間、、。

長丁場だな

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続きは整備手帳にしました。