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幌の補修の為にはまず幌自体を取り外しますがまずロールバーも取り外し。
なかなかの作業なので近所の整備工場に依頼！



流石プロは素早い。さっくりと取り外し完了。




やっとここから幌補修の算段を。
寒いので室内作業に移行。


取り外し時剥がれが進行しガラスとその取り付け用生地との接着も一部剥離
まあ、想定内





生地と生地は硬化後も柔軟性を保持する接着剤で付いてました。




色々調べた結果変成シリコーン系接着かコーキング剤を使用する事に。


お手軽入手出来るこちらをポチりと。



その間に幌の生地の構造を観察


ガラスを囲む生地で表裏からの張り合わせしてから、幌のリア生地に接着してることが判明。

順番に接着した方がずれなくてよさそう。１行程で、一日の硬化時間、、。

長丁場だな

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続きは整備手帳にしました。

お気に入りのマルハ GT幌
リアガラス周りの生地が徐々に剥がれてきてたのですがとうとうNA開け状態となりました。


流石に通常使用には困るので、方々に聞いてみたが一様に補修は出来ないとの返答。
張り替えも考えたが、最近はストラトスが入ってるのは無いようで。

後ろ髪引かれながら剥離部を眺めてみると、生地には損傷なく綺麗に接着部が剥がれているだけと気づいた。



接着での補修をやってみてダメなら幌交換することにしよう。