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今日は久々にミニに乗りました。

オイル交換後に久々の長距離・・とは言っても150kｍ弱ですが、この炎天下でバイクで行くのも

非常にやばいと感じて、クーラー効かせてゆっくり行こうと思いましてね。

・・（炎天下で2時間は自分には危険ですね。）

そうしたら、高速を走っていて気づいたら水温が上がっている。

水温計がいつもの位置（80℃くらいなんですかね）とMAXの中間くらいになっているではないですか。

先日、クーラント漏れも点検していたのですが。問題なしでした。



上の写真は少し下がってからですが、温度は上がっています。

ということで、高速では窓を開けて走る羽目になりました。

一般道ではクーラーを入れたり止めたりで何とか凌ぎました。

下の写真は帰りの高速でのクールダウン中です。


気温35℃以上だと水温は上がるもんなんでしょうかね。

それとも、

①　真夏のオイルとしてはあまりよくない（コスモハイメリット　10W-40)のか？

②　ワコーズのクイックリフレッシュの影響か？
※エンジンの滑らかさとギアのフィーリングはいいですが。

帰ってオイル点検してみると、サラサラですね。粘度がない感じ。

どう思われますか？

それとそもそもクーラーと水温はどう関係しているのか？

まだ、ようわかってないんですが・・・

注意

それから先週、バイクに炎天下で乗っていたら、白バイに止められ

国庫金を支払ってきました。



白バイの方も、この炎天下で大変だと思いますが、お手柔らかに。

まあ、事故を起こさないようにという警告と受け止めています。

そうそう、反則金って、同じスピード違反（数値）でも車とバイクでは違うって知らなかったです。

バイクの方が安くて7.5割（12000：9000）なんですね。原付はもっと安いらしいです。

何故か・・事故場合の危険度らしい。