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=TERU=の"インプ" [スバル インプレッサ WRX STI]

パーツレビュー

2010年5月17日

STI フロントアンダースポイラー  

評価:
5
STI フロントアンダースポイラー
フロントは空力に影響しダウンフォースが掛かるので、フィッティングのよい純正品をチョイス♪

たくさん穴を開けてしっかりとクリップでとまっています。

関連情報URL:www.subaru-sti.co.jp/PS/stipartsserch_impreza.html
定価40,950 円

このレビューで紹介された商品

STI フロントアンダースポイラー

4.60

STI フロントアンダースポイラー

パーツレビュー件数:2,806件

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この記事へのコメント

2010年5月18日 11:31
はい、ペッタンヾ(^^へ)
こちらにも、おじゃまします!
(^^ゞ

取り付け方法は、GD系と同じみたいですね!
(^.^)b
GD用のは、ダウンフォースを積極的に発生させると言うよりは、フロント周りを整流して、リフト要素を排除する感じの効き具合でした。まっ、ゼロリフトって感じです。
そのおかげで、広い速度域でニュートラルなステアリングフィールが得られましたが…。時速200㎞以上の領域では、もう少しダウンフォースが欲しくなったのを覚えています。
(;゜ロ゜)

ただ、実用面を考えると、STIの設定の方が遥かに理に適ってますね!
(^.^)b

GR系の方が、ノーマル車高は少し高いのに、擦ってしまうのはショックです。つちのこのムック号は、STIのスプリングが組まれて車高下がってるので、完全に擦りますね。
(/。\)
コメントへの返答
2010年5月18日 12:22
200kmの領域ですか!
ECUチューンしてあるのでこの車でも出ますが、試したことないのでダウンふぉーすの力は多分わかりません(笑)

スプリングレートも上がっているので縁石以外は大丈夫ではないですか??

僕ので13cm近くありますょ。
2010年5月18日 12:32
ども(^^ゞ

確かに、ムック号は見た目クリアランスがあるように思います。
φ(.. )

付けたいなぁ…(>_<)
コメントへの返答
2010年5月18日 12:50
どうもです(*^。^*)

おこづかいが溜まったら、逝っときましょう♪(笑)
2010年5月18日 12:57
ですね(≧ω≦)b
コメントへの返答
2010年5月18日 13:30
またブログアップして下さいね♪

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