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イイね!
2010年11月01日

オーバーホールしないとダメか・・・

ベクのキャリパー・・・

ピストンを戻し、パッドを交換し、バーナーであぶっても外れなかったローターは外側だけ研磨して、組み付けて、エア抜きを始めたんだけど・・・

いくらやってもレバーはすかすか・・・

ピストンも出てこない・・・

とりあえず雨で中断したんだけど・・・

くっそ~~

バイクや行きか・・・?

ここまで来て・・・??

いっそフロントタイヤだけバイク屋に持って行ってローター交換だけやってもらって、キャリパーはオークションで落とすか・・・?


ピストン戻すのに、ピストン戻しでキャリパーごと挟んで押し込んで行ったんだけど、妙に硬かったもんな・・・

CR-Vは手でも多少は動いたのに、ピストン戻しが開き気味になるくらいだったから、異常だったのかな・・・orz


リアブレーキシューも買わないとなぁ・・・
ブログ一覧 | 原付 | クルマ
Posted at 2010/11/01 08:40:22

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この記事へのコメント

2010年11月1日 10:15
そこまで固いのはちょっと異常ですね。
レバースカスカはやはりまだエア噛んで
ますね。
もしくはレバー側のシール抜けも
あるかも!?
コメントへの返答
2010年11月1日 14:04
フロント周りばらしたらひどいの何のって涙


レバーはエアが噛んでるにしてもおかしいのでもうちょい調べて見ます。
2010年11月1日 23:21
マスターシリンダー内の
ワンウェイバルブが死んでる
可能性もありますよ。
コメントへの返答
2010年11月2日 0:07
もうメンドクセーので、ヤフオクに出てる、マスターシリンダーからキャリパーまで一式で落札しちゃうかとか考えなくもないんですよね(笑)

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「ガンダムベースでこの3つをゲット♪ジオングはこの機会を逃すと買えなそうだからこれだけはって思ったし、デスサイズは私が1番好きだからそこで悩んだら嫁、娘、息子はエピオン推しのためいっそ全部逝っちゃえってなりましたww」
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