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ストラットタワーバーの取付け自体は、アッパーマウントを固定しているナットを外し、そこにベースを取り付けるだけなのだが、MPVの場合はスペースが狭くナットを回すのが困難だというレポートが多い。

先日ラチェット式のボックスレンチを当ててみたのだが、助手席側の左奥だけはワイパーリンクバーが邪魔をしてボックスレンチが入らない。
スパナなら入るが、すぐそばのボルトなどが邪魔をして、容易に回すことができそうにない。それに、先日ショックを交換してもらったときに付いたのか、すでにナットの角が少し舐められている。
ここでムリにスパナでこじってしまったら、さらに角を舐めてしまいかねないので、メガネレンチを購入することにした。

ネットで調べていると、通常の45°の他に75°というものがあった。これは、通常のメガネでは邪魔になってしまうような周りのナットなどを避けながら回すことができるというのが売りらしい。

さっそく75°のメガネレンチを購入した。必要なサイズは14㎜なのだが、12-14と14-17の2種類がある。少し迷ったが、強い力で回す必要があるのは17㎜の方だろうと思い、14-17を購入した。


タワーバーを取り付けるアッパーマウントのナットは14㎜。メガネ部分が鋭角に立ち上がっているので、障害物を避けやすい。


メガネは細かいピッチで溝が刻まれているので、スペースがなく少しずつしか回せないときには便利だ。溝が局面になっているので、ナットの角と点接触にならず、角を舐めにくい構造になっている。


試しに当ててみたが、助手席側の左奥もワイパーリンクや他のボルトに干渉せず、いい感じで回せそうで明日の作業が楽しみだ。