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愛車MPVのタイヤが減ってきたので、タイヤの履き替えをどうしようかと思案していた。
普通ならスリップサインが出るまで履いて、そこで履き替えればよいのだが、クルマが古いこともあり履き替えてすぐにクルマ自体を更新しなければならなくなるともったいないので、次のクルマでも使えそうなホイールとセットで交換することにした。

当初はオリジナルサイズと思っていたのだが、せっかくならインチアップ＆ツラだしをねらってみようと思い直し、タイヤ＆ホイールのセット品や、ヤフオクの中古ホイールを当たり始めた。

そんな矢先、ヤフオクでCX-9なるアメリカ専用モデルの純正ホイールが売りに出ていた。サイズは7.5J-18inchでインセット45㎜と書いてある。
何よりマツダ純正なので、交換しても目立たないこととハブ径がピッタリなのがいい。（歳が歳なので、社外ホイールでガツンとツラ出しは控えることにした）
幅も現状より1.5inch広く、インセットの関係でさらに5㎜外に出るのでいい感じではないかと思ったのだが、価格が37,000円と高い！

ここまで投資するのは、なんぼ何でも過剰投資だろうと諦めたが、とりあえずウォッチリストに入れておいた。

しばらくは買い手もつかず、繰り返し出品されていたが、あるとき7,000円値下げで30,000円になった。それでもまだ高いと思い見送っていたら、なんと一気に15,000円値下げされたので、思い切って入札した。
価格が上がったらスルーするつもりでいたら、結局そのままの価格で落札できてしまった。



送料が2,000円ほど掛ったが、キズも殆どなくツヤもよく綺麗なホイールだった。

そのホイールが昨日届いたので、装着はしばらく先になるが、とりあえず現状を確認してから裏面の汚れを落とし、表面にウィルソンのグラスガードをコーティングした。



ガリキズや目立つキズは全くない。一箇所塗装をやり直したようなムラがあったが、少し離れれば気にならない。届いたときから綺麗な状態だったが、グラスガードを施工したら、まるで新品ようなツヤになった。



ところで、このホイールのバルブがちょっと変わっており、なにやらセンサーがついているらしい。



おそらく空気圧センサーだと思われる。受け手がないので役には立たないが、ゴムのバルブよりは見栄えが良いので、このまま使おうと思っている。


製造は2011-09-22らしい。

何せ大きな荷物なので、玄関を占領してしまっている。



今履いているタイヤの溝は、まだ3㎜くらいあるので、装着するのはもう少し先になると思うが、お盆休み中に物置を片付けて入れないとと、カミさんに叱られそうだ。