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修理した場合の金額と現時点での下取り価格が判りました。

修理をするか買い換えるか・・・
検討をする上で、買い換えるとしたらいくら掛るのかを把握しなければなりません。
その前に、そもそも何に買い換えるか、という問題もあります。

私としては、AXELAをとても気に入っているので、買い換えるとしたらMAZDA3が第一候補となります。
一方で、家内はAXELAをあまり気に入っていないんです。
気に入らないポイントは、以下の3点です。
①見切りが悪い（家内は身長が低いので）
②乗り降りしにくい（着座位置が低いので立ち上がるように降りるのがいやらしい）
③段差に気を遣う（リップスポイラーとエグゼのダウンサスを付けているので）

ということで、家内の希望を取り入れるとなるとCX-30辺りになります。

とりあえず今のAXELAと比較する意味で、MAZDA3で、今のAXELAとほぼ同じ仕様となる見積りを出してもらうことにしました。

出て来た見積りがこちらです。


オプションとしては、記載のほかにマツスピエアロに相当するシグネチャースタイル（除くBBS）、スポーツペダル、パックDEメンテ（初回車検付）と延長保証です。

AXELAの車両本体価格が2,667,600円（Lパケのソウルレッド）でしたので、車両価格は398,080円上がっています。
安全装備の充実と室内の質感アップを考えると、まぁ妥当な価格かも知れません。
ちなみに、見積りは2022年9月に実施される年次改良後の［e-SKYACTIV G 2.0］になります。

驚いたのはディーラーオプション品の価格です。
MAZDA SPEEDのエアロは、フロント・サイド・リアで12万円程度でしたが、シグネチャースタイルはなんと31万円！
スポーツペダルも2万円くらいだったのが44,000円と、軒並み倍以上の価格になっています。
まぁ、それでも純正品を付けておいた方が保証の点でも安心なので・・・

この日はとりあえず見積りを頂き、しばし考えることとしました。

---<続く>---