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メーカーオプションの選択について、思うところを記しておきます。

■ブラックレザーパッケージ
レザーシートは憧れでした。
AXELAを購入するときに、レザーシートを装備したLパッケージがあることを知り、これを選択しました。
正直に言って、座り心地は布シートの方が良いと思います。座面が固く、長時間座っていると尾骨が痛くなるので、エクスジェルのシートクッションを購入しました。
しかしながら、8年間、ほぼ毎日乗り降りして8万キロ以上走っても、それほどヘタリが感じられない耐久性には驚きましたた。


乗り降りの時に痛むであろう右側の合皮部分の状態です。皺はよっているもののすり切れることもなく、ステッチも綺麗な状態です。


座面が固いので、エクスジェルのシートクッションを使用していたのがよかったのかもしれません。
乗り降りの際に、クッションが滑ることで摩耗が少なかったのではないかと思います。

憧れで選択した本革シートですが、その耐久性に惚れ込み、今回も選択しました。

■BOSE サウンドシステム
オーディオには元々拘りがあり、ホームオーディオにはそれなりのコストを掛けています。
カーオーディオも凝りだすと切りがないので、AXELA購入時にこれ以上いじらないと、気持ちを断ちきる思いで選択しました。
聴いてみると、カーオーディオでこれだけの音が聴けるならいいんじゃないかなと思わせる音だったので、今回も選択しました。
後で判ったのですが、今回の純正オーディオはPioneerと共同開発したもので、純正としては非常に良いと高評価を得ているのですね・・・

■CD・DVDプレーヤー＆TVチューナー
BOSEとセットオプションらしいのですが、メーカーオプションは後付けできないので、別でも付けていたと思います。

■360°セーフティーパッケージ
これもBOSEとセットオプションなので、必然的に付いてきました。
私はあまり使わないと思ったのですが、家内の評価が高かったので、結果オーライのセットオプションとなりました。

結局、メーカーオプションで選択しなかったのはサンルーフだけですかね。
サンルーフ付き車は２台程乗ったことがあるのですが、ほとんど開けることもなく、室内高さが低くなるので、選択しませんでした。

---<ディーラーオプション編に続く>---