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ブレーキフルードを交換した効果を、通い慣れている通勤路で確認してみました。


特に、帰路の会社駐車場を出る直前の、僅かな下り坂でのファーストブレーキング時、踏み始めに制動力がなく、そこから僅かに踏み足すとカクッとブレーキが効いてしまう挙動が出ないか、注意しながらブレーキングを行なってみました。

結果としては、踏み初めから制動力が得られる感じが伝わり、そこから踏み足すとリニアに制動力が増す感じが体感できました。
特に意識してたということもあるでしょうが、ここはよほど注意深くブレーキペダルを踏まないと、すぐに白が点灯しまっていました。（特に冬場は、始動直後のアイドリングが高いので）

今日は、そこまで神経質にならずにブレーキングができました。

帰り道の国道16号線＆国道6号線は、流れは速いものの、ところどころで渋滞もあり、ストップアンドゴーも結構あったのですが、ブレーキングで全く白をもらうことなく、約13キロの道のりを5点で終えることができました。

もうすぐわが家という地点で

今までも5点は取れていたのですが、出だしにブレーキングで白が付くことが多かったです。
今回も、加点はアクセルワークに寄る所が大きいのですが・・・


これが、ブレーキフルードの違いによるものなのかどうかは、もう少し走り込んでみないと判りませんが、今のところ以前よりは素直になった感じがします。


でも、個人的には、アクセラ20Sのブレーキは、アシストが強すぎると思います。
もっと重い方がコントロールしやすいと思うのですが・・・

昨日ディーラーで18ヶ月点検を終えたので、しばらくDに入庫することもないと思い、昨年11月にディーラーでホイール交換してもらった際に強制撤去されていた、5㎜のホイールスペーサーを再装着しました。



なかなか同じアングルで撮れませんけど、ビフォーアフターです。


僅か5㎜ですけど、踏ん張りのきいたルックスになりました。





スペーサーを装着した後に、ブレーキフルード交換の効果確認ドライブに行ってきました。
地元の手賀沼をくるりと回るコースを走ってみたのですが、最も大きな不満点であった「最初スポンジーで効きが悪く、その後カクッと効くという2段階的なブレーキタッチ」は、確実に改善されていました。ペダルストロークと減速Gが、リニアになった感じです。
2段階的なブレーキタッチが最も顕著に感じられるのが、会社の駐車場から出る際の僅かな下り坂での一時停止なので、明日の帰宅時に確認してみます。

もっとも、これがフルード交換による差なのか、フルードを全交換したことにより、結果として完璧なエアー抜きができたことによる効果なのかは、はっきりしませんが・・・


ペダルタッチ自体は、デミオXDで感じられたような固さは得られませんでしたが、柔らかいなりに、ストロークに応じた制動力が得られるようになった感じがします。
（個人的には、少し重いくらいのペダルタッチが好みです。）


今しばらく確認は必要ですが、いずれにしても良い方向に変化したようなので、フルード交換して良かったと思います。

今日は、ディーラーに18ヶ月点検に行ってきました。
その際、以前から気になっていたブレーキタッチの改善に向けて、ブレーキフルードの交換もしてもらいました。

フルード交換は、クレーム対応と言うことで無償で交換してもらいました。

使用したのは、以前ブログにもアップしたコレです。

ビリオン　BB4


そもそも、アクセラのブレーキフィールのどこに不満があるのかというと、踏み初め1～2センチ位まではスポンジーというのか、踏んでもブレーキがあまり効かず、そこから僅かに踏み足すと、急に制動力が立ち上がると云う感じなんです。
決してカックンブレーキになるほどではないのですが、i-DM 5thステージでは、しばしば白が点灯します。単にヘタなのかもしれませんが、かなり気を遣います。
これは、エンジン始動直後、まだアイドリングが高い状態で走り出したときに、特に顕著に感じられます。
また、踏力と制動力が比較的リニアに感じられるときと、そうでないときのバラツキが大きいのも不満な点です。

コレを改善できないかウェブで情報を探していた所、みんからでフルード交換で改善されたという記事を見て、思い切って交換することにしました。

ディーラーの意見は、フルードでその様なことが改善されるとは思えないとのことでしたが、とにかくコレで改善されるならと言うことで、お願いをしました。


結論から言いますと、メーカーの宣伝文句のような劇的な変化はありませんでした。ブレーキ反力が重くなるとか、踏み応えが硬くなる様な変化は感じられませんでしたが、踏み初めがスポンジーで、ある所から急に制動力が立ち上がるような2段階的なブレーキタッチは収まったように感じます。

まだ、僅か1時間くらいしか乗っていませんし、最も顕著に出るコールドスタートでの制動を試していないので、もう少し様子をみて効果の程を確認していきたいと思います。


お土産に福袋を頂きました。

中身は、サランラップとティッシュとタオルでした。
いずれも、パッケージがカッコいい！


それから、明日までAutoEXEフェアーということで10％引きになっていたので、あるものを注文してきました。
ホイールを買ったばかりなので大きなものは替えませんけど、小さくて替えてもカミさんに絶対にバレない××を買いました・・・　^_^;

乞うご期待！