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装着時にいろいろあったハイレギュですが（笑）

いつものごとく通勤路でその効果を体感しました。

ちなみに通勤路前半はアップダウンが激しく、道幅も狭い為ストップ＆ゴーを繰り返したりします。
その為、Sモードで運転していると頻繁にシフト↓を繰り返すのですが、減速後の立ち上がり時などシフト↓しなくてももたつくことも無く加速してくれるようになりました。

通勤路後半では、緩やかな上りのワインディングなんですが装着前に比べると、明らかにアクセル開度が少ない状態で駆け抜ける事が出来るようになりました。

装着前に比べて、全域でトルクが太くなっているようで加速時のもたつき感が解消されました。
ホント、運転してて楽しくなってきます('▽'*)ニパッ♪

燃費も、今までよりも良くなってますね。全開くれるとどうなるか分かりませんが（笑）

正直、このハイレギュ本当にオススメです('▽'*)ニパッ♪

先日届いたハイレギュの取り付けを行いました。

プラグはHKSの「M35i」に交換しました。

交換は、順調に終わったんですが試運転に出かけた時にアクシデントが…

交換後思ったよりも変化が無くておかしいと思っていた時に、妙に車内がガス臭くなってやばいと思った時にはガス欠状態でエンジン停止(;´▽｀A``
天下の公道で、燃料ポンプのカバーを外したところ……
燃料ポンプのホースが抜けてました…取り付けミスです…orz

ホースを取り付けて抜けない確認したところで、漏れたガソリンを拭き取ってエンジンも掛けて漏れが無いかチェックした後にカバー取り付けて帰路に付きました。
その後は、全域でトルクフルになったのを体感しました。
家に着いてから再度チェックして問題無さそうでした。

しかし、さすがに焦りましたね(;´▽｀A``
たまたま、メイン道路から横道に曲がった時にエンジン停止しちゃったんですが、結構交通量の激しいところで、他の車に迷惑をかけてしまいました…申し訳なかったです(;´▽｀A``

幸い大事に至らなかったので良かったですが、ご自分で交換される方は気をつけて作業してください。

PS：燃料ポンプのホースですが、コネクター部に見覚えのあるロゴが…なんと、うちの会社で製作されているものでした（笑）

午前中に、近所のホームセンターへ木材を購入してきました。

早速、買ってきた木材を塗装してチャッチャと組み付けていきました。
今日は、日差しは弱いですがその分蒸し蒸ししてて、汗が止まりません(;´▽｀A``
作業途中に、雲行きが怪しくなり雷雨…そんななか作業してたのは内緒ですが（爆）
そんなこんなで、だいぶ形になってきました。
もうすぐ完成です。

でも、明日から仕事ですね(;´▽｀A``
仕事終わってから少しづつ進めていきたいと思います。

数日前に、TRYBOXさんよりメールが来て
「ハイレギュ発送しました！」との事。

９月になるだろうと思っていたのでちょっとヾ(〃^∇^)ノわぁい♪

で、先程ブツが到着しました。
で、よく見てみるとRB1用とは明らかに違いますね(;´▽｀A``
配管の向きが90°違うようです、さすがにこれじゃ装着は出来ませんねぇ…
RB2用に変更できてヨカッタヨカッタ('▽'*)

とりあえず、装着はプラグを手に入れてからですかね。
作業自体は、なんとでもなると思いますがプラグ交換もあるので強力な助っ人を呼んじゃおうかな？（笑）

さて、プラグプラグッと(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

とうとう、連休も残すところ本日のみになりました。

今年の盆休みは、正直どこも行ってません（笑）
まだ、子供が小さいのもあるし馬鹿みたいに暑いのもあるし…
とにかく家で大人しくしていました(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

まぁ、大人しくしていたかどうかは別として、かねてから嫁からの要望であった
「ウッドデッキの屋根」を作成するべくメインの支柱を建てました。
し・か・も…T市で最高気温を記録した日に（爆）

なんせ、うちはT市の隣に位置するわけで気温も同じぐらい高いんですよね(;´▽｀A``
おかげさまで、見事に日焼けしてしまいました。背中だけ、真っ赤です（笑）

そんな訳で、本日もその続きをやるつもりですがまずは材木を買ってこなきゃいけないのでもう少ししたら出動です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ