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HARD ATTACKの愛車 [日産 ノート]
E12ノート・ツイーター音量補正(フェーダー利用)
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【作業後の感想】<br />
・思惑どおり、フェーダーでツイーターの音量調整ができました。<br />
・フェーダーをフロント側に1/9か2/9動かしただけで、聞いた感じ十分なレベルまで高音が+補正されました。<br />
・並列につなぎにした前後のドアspも音量ダウンなど気になる部分は無いです。<br />
・ちなみに4Ωのカロッツエリアスピーカーを並列に2個接続で合成インピーダンス2Ωとなり、アンプが4Ω対応の物だから本来NGな接続方法。<br />
・ちなみにパワーアンプGM-D1400の取扱説明書には「ブリッジ接続時のご注意」では2Ωは禁止事項だが、「仕様」では2Ω~8Ωまで使用可能。<br />
・半信半疑でやってみましたが、十分な効果が得られました。<br />
・2018年06月27日現在、問題なく使用継続中。
【作業後の感想】
・思惑どおり、フェーダーでツイーターの音量調整ができました。
・フェーダーをフロント側に1/9か2/9動かしただけで、聞いた感じ十分なレベルまで高音が+補正されました。
・並列につなぎにした前後のドアspも音量ダウンなど気になる部分は無いです。
・ちなみに4Ωのカロッツエリアスピーカーを並列に2個接続で合成インピーダンス2Ωとなり、アンプが4Ω対応の物だから本来NGな接続方法。
・ちなみにパワーアンプGM-D1400の取扱説明書には「ブリッジ接続時のご注意」では2Ωは禁止事項だが、「仕様」では2Ω~8Ωまで使用可能。
・半信半疑でやってみましたが、十分な効果が得られました。
・2018年06月27日現在、問題なく使用継続中。
カテゴリ : オーディオビジュアル > カーオーディオ、ビジュアル > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間6時間以内
作業日 : 2017年07月08日

プロフィール

【現在所有】 ・YARIS Hybrid E-Four X MXPH15 ・BMW 118d M sport LDA-1S20 ・日産 ノート X DIG...
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