タケPのブログ一覧

やっと　マイスターの0Ｗ-20のエンジンオイル買いました！ で、早速オイル交換してみたんですが さすがに0Ｗ-20です..... ジョッキに入れるときに分かるぐらいに シャバシャバですね　＾＾ これは今までにあまり体感したこと無い感じで 何となく期待できるのでは.......と妄想しています　　 ...
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今日　取引先の整備工場に　用事で行ってると なんとリフトに上がって車検整備されてるのが デュエットスポーツと言うの.......Ｋ3-ＶＥ2搭載のやつです！ 思わず　マジマジ見てしまいました　＾０＾ しかも　よく見てみると　マフラーのパイプ径も結構太くて たぶん50パイぐらいは　あるのでは？？と ...
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昨日　ちょっとヤボ用で　家族で30分程度　高速道路を走る機会があったんで 3ＳＺになってからの　初高速テストとなりました＾＾ で、子供達も　高校・中学生なんで　もう大人と同じ体重となるので 大人4人+エアコンＯＮとなって　条件的に　いいテストになると 思いました　＾＾ 結果から言うと　やっぱり ...
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くやしいです..........（＞＿＜） 昨日やっと念願のリップ装着出来たのに 早速　地球と擦ってしまいました.........残念..................（；＿；） 長男くんを　寮に迎えに行った帰りに めちゃくちゃ鋭角になってる　下り坂があるので かなり慎重に　ゆっくり　ゆっく ...
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フロントリップ　装着しました　＾０＾ やっぱり　このリップを付けると 私のイメージしてる　パッソって感じがします いや～　カッコよくなりました　　＾＾； これは　みん友の　aioさんから　この前譲って頂きました。 　　　　　　　有難うございます　！ 譲って貰った時よりも　すこしカラー換えしまし ...
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今日　ツーリングデ～だったんですが 昨日の夕方から　頭痛が酷くて..... しかも　自宅に帰ってから　更に体調悪化で 天井がグルグル......（；＿；） 熱中症になったのか？？か　なんだろ～？？と 朝になっても　イマイチ体調が戻ってこないので ツーリング参加中止にしました......残念です　 ...
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エンジンのその後の調子ですが　 調子は　バッチリ！特に問題無しですね　＾０＾ エンジンフィーリングは　2000回転からは Ｋ3では味わえないトルク感で 特に　今からのエアコンＯＮ時には いい感じで　走ってくれます　＾＾ ただ2000回転以下では　ＡＴ用のＥＣＵのままでの 仕様なのでか　分かりま ...
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3ＳＺに載せ換えで　ノーマルエアクリにタワーバーが 干渉してしまうので　タワーバー外してたんですが やっぱり　何か外して解決！と言うのは　悔しいので エアクリのフタを　車高短加工したみました　　＾０＾ まぁ............まぁ...........の出来ですね！ 後々は　もっと熱い感じ ...
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では、 今後　3ＳＺに載せ換えされるであろ～方々に ノウハウのおさらいです　＾＾ 最低用意して頂くパーツ ・ｂＢ用の3ＳＺ（本体　ＩＮ・ＥＸマニ付き） ・ＱＮＣ21用のＥＣＵ ・前期パッソだと　Ａ/Ｃ低圧ホース これだけあれは　後は　エンジン脱着作業に こなれている整備工場　もしくはチューニ ...
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3ＳＺにｂＢのＥＣＵで　無事動き始めましたが メーター内の燃費計が　全く表示しなくなって 少し寂しいなぁ～と感じてましたが　解決しました！！ なんとｂＢには　元々　燃費表示する機能が無い様だったんです　＾＾； そら～　表示しませんよね　＾＾ コレぐらいの事ですが　気になった事が 解決できて　 ...
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