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昨日せっかくブレーキＫＩＴ交換したのに私のホイルと相性が悪く乗れずじまいだったのが　非常に悔しくて・・・今日は色々とどうするか？？と考えたんですが・・・スペーサー15mm入れよか？と思ったんですが　ハミタイヤになってしまうんで却下（；＿；）やっぱりホイル購入しかないんですわ（＋＿＋）と思い　ふっと考えると　職場の若社長のコレクションに１５インチの１００ピッチがあることを思い出しました＾＾　で、お昼休みに　コソ～と拝借しましてパッソに合わせて見ると”バッチリ”キャリパーを逃げているではありませんか＾０＾　しかも私のホイルよりもオフセットが小さいのに逃げてるんですよ（＋＿＋）ホント、オフセットより形状の方がもんだいのようです。更にもうワンセットあったんで　それも合わせて見ると”またまたバッチリ”まんですわ...........（＋＿＋）はぁ～、悔しいかぎりです（＿.＿）　で、ホイル新調するまで　こそ～と若社長のホイル借りようと思い　連絡を（本日研修旅行中）とろ～としたんですが　連絡が取れなかったんで　強行突破するつもりで勝手にタイヤ組替えしてやりました＾＾；　まぁ、貸してくれる事と信じてますし～＾０＾　いよいよ、ホイルも決まり走行テストに！！　私も長い間色々と車いじりしてきましたが　自分のマシンでブレーキキャリパー４POTは初体験でして・・少しドキドキしながらのブレーキング.......ゴ～ゴゴ～とスリットディスクの音がしながらでしたが　フィーリングは非常に良いです＾＾　あ～ブレーキやぁ～という感じです＾０＾　前までは　初期タッチがイマイチで　そこから更に踏み込むと急に効き出す感じだったんですが　これは足力と共にブレーキの効きに比例すると言う感じで　扱いやすい感じの印象です。まだ、普段乗りのフィーリングなんで　全開走行では感じも変ることだと思いますが　高価なパーツなんであんまり変化無かったら　凹むなぁ～と思ってましたが　良い感じでホットしました＾０＾