タケPのブログ一覧

はぁ～　なんとか外観の格好は　一段落したかな　＾＾；

今日も　バンバンとこなしていったつもりでしたが....結果からすると　大して進みませんでした（＋＿＋）何でかなぁ～.....ブレーキ仕上げ....マフラーセンサー加工....各部オイル交換....メーター外し...ライト・フォグＨＩＤ化...パッソの内装バラシ...サイドスリップ...外装組み上げ....ぐらいしか出来ませんでした。本当はナビの取り付けも出来るかぁ～と思っていましたが　パッソ～外すのがやっとでした＾＾；　もちろんメーターの取り付けも　全く出来ていません（＞＿＜）内装が　ちょっと寂しい感じです。
でも、外観が完成したので　今日からＸ４に乗ることに決定です＾０＾　
ついに　Ｘ４を乗り回せます＾＾　
で、早速　乗りまわって気づいたことが...マフラーの音が少し大きめ...クスコの足よりＨＫＳの方がシッカリしていた...リアのバネと車高調整カラーと干渉音がコトコトと＞＿＜....何気に前からもコトコトと....

後、Ｘ４のＫＪって　こんなもの？？かなぁ...エンジン音ですが　何かしら”ガチャガチャ”言った感じで　確かに３ＳＺは　これに似たような小さい音してたけど　ＫＪは　少し音が大きすぎるのでは？？他の方のＸ4はどうなんでしょうか？　近くで比較できる事できないしなぁ～　Ｋ３は　かなり静かなエンジンだったと思うし....何の音なのか？？気になるので　明日　信頼しています職場の社長に聞いてみようと思っています＾＾；

マフラーは　もう少し静かにしょうかと検討中なんですが　ＨＫＳは　好みじゃないし　当分はアレックスのままにしとくと思うんですが　それか太鼓を新品に交換しようかなぁ～（＠＿；）

２日びっちりと作業したのに　まだ５０％ぐらいの出来です＾＾；
そら～パッソは２年間ビッチリと付き合ってたんで　そうそうＸ４に移植は出来ませんよね！　何はともあれ　今日からようやく乗れるようになったので　Ｘ４オーナーになった！って実感です＾０＾