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この前入手したロアアームの
改良作業も終わったので
交換しました　＾０＾

さすがに　ブッシュの疲労で傷んでいたのか
新品に交換で　かなりしっかり感が出て
この前からの作業にも増して　いい感じです　＾０＾

フロントばっかりが　感じよくなりすぎて
リアの気になってるベロベロした感じが
更に増して　気になってきてきましたが........（；＿；）

リアに関しては　まだまだ未知の部分なので
ジ～っと　眺めながら　改良ポイント考えて見ます！

それと　いい感じで　足が動いてくれる感じだったので
三号機パッソで初めて　おりゃ～って　コーナー攻めてみたら
いとも簡単に　タイヤが空転......失速.......（＠＿＠）

久しぶりのＬＳＤナシ車両ですので
ＬＳＤの　偉大さを　痛感しちゃいました　＾＾；

曲げパイプが届いたので
そろそろ　合わせてみようかな～　＾＾

走行距離も10万ＫＭなんで
リフレッシュに　ブッシュ交換と思ったんですが
交換の手間考えると.........（；＿；）

で、ＡＳＳＹ交換します　＾＾；

後　ベースがファミリーな車なので
色々と作りのアラがあるので
その辺を手直ししてからの　装着と.......　＾０＾

走行会の時の　ヘルメットなんですが
やっぱり　フルフェイスが良いんでしょうかね？

私は　バイクも乗るので　ヘルメットはあるんですが
アライのオープンフェイスタイプなんですよね.........（＠＿＠）

当初は　まぁーこれでええかな～とも考えてたんですが
ここ最近　やっぱりフルフェイスかな.....とも考えています。

でも、フルフェィス買っても　バイクの時は
多分　使う機会ないかも...なんで　悩んでるんです　（；＿；）

メンバーにカラー装着で 走行テストでは
何も感じ無かったとコメントしましたが ．．．．．．

やっぱり 違いますね(^_^;)

なんか フロントの足が柔らかくなった言うのか
しなやかと言えば 良いのか？？？
と言う感じです！

それと 明らかに違うのが 装着前は　
ブレーキング時に　ハンドルブレが 多少あり
気になってたのが
装着後は　感じないぐらいにブレが止まってるんです　　(^O^)

これは 凄いです！

となると やっぱりメンバーがグスグス穴のままだと　
多少は 走行中も メンバー自体がグラグラしてるのかもですね　(*_*)

まずは　メンバー補正してから
足のセッティングしていくべきなのかもしれませんね　＾＾；