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2018年01月14日 イイね!

マイナス14度!

マイナス14度!画像は、マイナス13度を指してますが、
この後最大でマイナス14度を指しました。
流石にシベリアのマイナス65度から比べたら、
ぬるぬるでしょうがね。

ここは八千穂レイク。
ここ数年の恒例の氷上走行に行ってきました。

昨年は、4エントリーしたものの、全件撃沈でした。
(>_<)
主催者は、お気に入りのコンペラリーチームさん。
毎回コース脇でデジイチで撮影して貰えます。
今回も募集開始から、僅か10日足らずで満員御礼でした。
今回は過去3回ナビシートで、昨年に初心者マークの取れた息子とのダブルエントリー。






初心者には低速でのドリフト体験が出来て、アクセルワークとブレーキングの練習には持ってこいです。
クルマが如何に加速しなくて、如何に曲がらなくて、如何に止まらないか。
って事が少しでも分かってくれたら。
これを身に染みて解っているドライバーになって欲しいので。

と言ったウンチクはさて置いて、
兎に角一日中目一杯走れました。
快晴で、ほぼ無風。
車載カメラ動画も、いっぱい撮れました。
・・・ヘタレなので、とても見せられるものではありませんが。f^_^;

昨シーズン新調したスタッドレスも、
中々グリップしてくれました。
とは言え、基本的に氷上はツンツルテンなので、
止まらない時は止まりません。
不用意にドア開けてクルマから降りようものなら、
後頭部強打で危険です。

流石に息子の走りはアクセル踏みすぎだったり、
カウンター当て過ぎだったりではあるものの、
ショックだったのは、
明らかにカウンター充てるタイミングが、
自分より絶妙だった事。
横に乗ってて"あっ"っと思った時には、
既にカウンターが当たってる。
自分の時は、"あっ"って思ってから、
カウンター充ててるのに、
何だこの反応の速さは。
(@_@)
若いって、反応早いんですね。
(>_<)
まるでキレッキレのダンスする若者と、
それに付いていけない初老が近いオッサン!?
(爆)
てな事を、息子に伝えたら、
"お父さんのほうが、流れてからのステアさばきや、
アクセルワークが、絶妙だった"
と、フォローされました。

まぁ、そこまで負けてたら、
もぅ立ち直れませんがね。
f^_^;
もしもタイムアタックがあったら、
負けていたかもです。
(汗)

先シーズンは走れなかったので、
今シーズンはあと1回企んでいます。
2月中旬の後半なので、
コンディションが心配ですが。

ご一緒された皆様、オフィシャルの皆様、
お疲れ様でした。
八千穂レイク管理人様、
ラリーショップコンペの皆様方、
今回は楽しい走行会をありがとうございました。
Posted at 2018/01/19 18:13:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年11月26日 イイね!

フライホイールご対面~~っ!

フライホイールご対面~~っ!恐らくは軽量フライホイール。

ここのボルトには苦労しました。

ガンガンに力入れても緩まず、
てこの原理はスペースが無く、
いよいよコンプレッサー+インパクトの購入理由ができるか?

と思っていたら、
ニュルッ っと緩みました。
ねじロックが塗られているんですね。


Posted at 2017/11/29 19:21:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ
2017年11月19日 イイね!

トランスミッションご対面~~っ!

トランスミッションご対面~~っ!今日はトランスミッション。

クロス入っています。
もったいないので。

でも、NA6に載るの?

Posted at 2017/11/29 19:05:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年11月12日 イイね!

リアデフご対面~~っ!

リアデフご対面~~っ!何故か毎週こんなことしています。

リアデフとPPFをつなぐスリーブも、
PPFごと降ろしたので、苦労はしませんでした。

Posted at 2017/11/29 19:01:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年10月08日 イイね!

部品移植と部品取り その1



NA8は、
しばらくブルーシート被せて庭に放置してましたが、流石にこのまま放置とも生かず、
やっと重い腰を上げて、
部品移植、部品取り。

手前はNA6、奥には大破のNA8。

まずは、
買ったばかりの新品のBRITZの車庫調を入れ替え。
ほかこれからの予定は、
ガチガチのLSDの取り外し、
クロスの入ったトランスミッション、
ブレーキパッド、
ブレーキキャリパー、
ステンメッシュのブレーキライン、
ドラシャ、
ペラシャ、
ロールバー、
ハードトップ、
タコ足、
マフラー、
テールランプ、
サス周りの強化プレース、
他、小物諸々。


外したものどこに置くのか?
息子はどれだけやれるのか?
殆ど私の仕事か?

だろうね。
これから先、毎週ロドの部品取りに帰省か?

取り敢えず、
ここをクリアしないと馬が使えません。
インプが弄れません。

息子のいのちを救ってくれたロドに、
感謝の意も込めて、
残せるものは残していきたい。



Posted at 2017/11/14 22:26:04 | コメント(0) | トラックバック(0)

プロフィール

「@じつ@さん 私も予想外れました」
何シテル?   02/02 19:01
車歴:ホンダ VT250(初代:2輪)⇒トヨタ カローラレビン 2dr GT-APEX(前期:AE86)⇒トヨタ カローラレビン 2dr GT(後期:AE86)...
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