じーん@のブログ一覧

去る日曜日に約1カ月の宙吊りから、
着陸しました。
だんだん暗くなってきたので、
最後はドタバタでした。
その日は軽く点検走行して完了。

宙吊り中の通勤は、
息子のロードスター借りて通勤してましたが、
人間の習慣って恐ろしいものです。
カラダがロードスターになってます。
ww
ドライブフィールに雲泥の差があるため、
クラッチの重さ、
ステアリングの重さ、
シフトフィーリングの違いに四苦八苦でした。

色々パーツ替えたので、
どれだけの変化か？ 楽しみでしたが、
それどころではありませんでした。
（笑）

月曜日から通勤で乗り出しましたが、
いつも同じところで左リアから金属音がするので、気になってジャッキアップしてみましたが、
S字フックの置き忘れでした。
（爆）
ブレーキフルードを点検と思い、
ボンネット開けたら、ボンネットの内側にもS字フック忘れてました。
(＞＜)

最終点検は重要ですね。
ww



ブレーキ廻り、
キラキラで大満足です。！

かれこれ6月末から始めたリフレッシュ計画。

タペットカバーパッキン交換から始まり、
発覚したドラシャブーツ交換、
エキゾースト系交換、
マウント類強化、交換、
サスペンションブッシュ交換、
ブレーキ周り強化、交換、
オイルシール関係交換、
ハブベアリング関係交換、
などなど・・・。

本来の予定では、
7月の4連休には何とかと思っていましたが、
とんでもなかった。

8月の夏休み使ってもダメ、
仕事の関係で異動になり、
通勤方法も変わって週末の長距離移動も無くなり、9月最終週からリジットラックに掛けて不動車になりました。
（笑）
不動車も4週目に入ってやっとパーツの交換は終了。
タロウさんで部品揃えたり、
アストロプロダクツで工具買ったりなどなど、
便利な世の中ですね。

一体幾ら使ったんだろう？
恐ろしくて計算できません。（爆）

あとはミッションオイル注入と、
ブレーキフルードの注入とエア抜き。

あと1日でできるかなぁ？
早く動かしてあげたい。

今回の無謀なリフレッシュ企画、
タペットカバーのパッキン交換から始まり、
マフラーセンターリア、
マフラーリアピース、
エンジンマウント、
ミッションマウント、
タイロッドエンドブーツ、
トランスパースリンク、
デフメンバー、
ラテラルリンク、
トレーリングリンク、
左リアハブベアリング、
左リアバックプレート、

ここまで述べ、14日間。
(´⊙ω⊙`)
勿論、連続作業ではないので、
連休利用しての馬がけ、
週明けには走れるまで戻して、
また週末には馬がけ。

近所のワンコ散歩のマダムに、
毎回声かけられてーの、
・・・。
（笑）
効率は悪いのですが。
それにしても、暑くて暑くて。
馬がけだけで、汗だくだく。
人間ってこんなに汗かくんだ。💦

予定では、
ブレーキ系、
ブッシュ系、
マフラー系、
全て作業完了の筈でした。





毎回の鬼門、難関、
その度にアストロプロダクツ走ったり。
最大で1日に3回も足運びました。
店員さんにも顔覚えられました。
（笑）
発注忘れもあったりで、
静岡スバル部品センター行ったり。
こんなだから、
兎に角進まない進まない。

セカンドカーのR1、大活躍！
こいつもそのうちリフレッシュ企画やらねば。

次回のジャッキアップは未定です。
(＞＜)

本来ならオリンピックが始まるタイミングだったこの時期、
コロナ、コロナでこんな世の中になってしまいましたが、皆様はいかがお過ごしでしたでしょうか？

今回の4連休で、
前から企んでいたリフレッシュ計画、
あんなことや、
こんな事やら、
過ぎてみればあっという間でした。

その割には進捗がショボいのですが、
詳細については、
追い追い整備手帳にうpしていきます。

兎に角まいにち汗だく、(･_･;
鬼門のエンジンマウント右側の後ろ側、




途中でアストロプロダクツに走ったり、




最後のトドメは、
スタビライザー、
左右付け間違えでした。




お陰でフロント側完了から、
サブフレーム取り外しまで、
逆戻り。
（ ; ; ）

まあ、
交換後のインプレッションは、
そんな疲れも吹き飛ぶ内容でした。

この内容、
馬がけでは年寄りには無理があります。
（笑）
リフトも使わず馬がけでクリアするなんて、
みんカラ諸先輩方に尊敬の意と、
みんカラ諸先輩方の皆さまに脱帽です。





場所とリフト、
お貸し頂きありがとうございました。

かれこれ一年前から企んでいるのですが、
車齢もオドメーターもなかなかのものなので、
いっそリフレッシュでも。

今回のタペットカバーのパッキン交換は、
ゴム関係一新の為の前準備のようなもので、
エンジンマウントにオイルが滲んでいたので。




そんなこんなで潜ってみたら、
こんなもの見つけてしまった。
（ ; ; ）

エキゾースト パイプ アセンブリ,センタ
いわゆるタービン直下のエキゾースト遮熱板に、
グリスがビッチョリ。
これは他ならぬドラシャのブーツ切れ？

あちこち見てみる。



こちらの矢印から前側(右側)は、
エキゾースト パイプ アセンブリ,センタ フロント

溶接部分から排気漏れの為、
今年の車検時に泣く泣く新品に交換。
いやーっ、これは高かった。（ ; ; ）

と言う事はこちらの、
エキゾースト パイプ アセンブリ,センタ リア
もソロソロ危ないな。



フランジ部分がもげそう。

マフラーアッセンブリも、



マフラーハンガー部分。
触るとサビがぼろぼろ！（ ; ; ）

ここも社外品に替えたくないので、
チタンのアレが欲しい。
（笑）

とりま、7月の連休までに、
パーツの入手にアレコレ翻弄の毎日です。

弄りたいけど、維持に精一杯。
（ ; ; ）