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遂にベースエンジンが手に入りました。

めちゃくちゃ親切な方から格安で譲って頂きましたエンジンですがボアアップ済みで排気量は、400ccです。

現状での使用は、不可ですがヘッドガスケットが抜けているだけでブロック、ヘッドに歪みは、無くばらして洗浄、組み付けで行けそうな感じ。

まさか400ccが手に入ると思わなかったのでキャブの選択に悩んでいます。
手持ちには、ウェーバーの45とCVKの30と友達が使うならホリーとソレックスがあると。
その前に箱を直す時間が無いんですけどね。

仕事柄色々な業者さんと絡むのですが今友達のショップにリヤアクスルを３～５cm上げのキャンバー２度～３度で見積り中です。

ノーマルで乗るつもりでしたがやっぱりベッタリで行こ！

今、通勤の足でアクティに乗っていますがそろそろ車検が来ますんでノーマルに戻しました。

車高が極端に低かったのでノーマルのストラットとノーマルのリーフを久しぶりに純正戻しです。

で取り外した車高調は、ステップバンに取り付け決定。

昔からアルミのポリッシュは、地味で時間がかかって諦めるケースが多々ありましたがアルミホイールを５本ポリッシュ中で今まで色んな研磨剤を試しましたが今回新しく三種類の研磨剤を買って途中作業が大幅に楽になりました。

今までは、ペーパーで400番スタートで最終2000番、2000番の目をメタコンでひたすら磨いて最後にマザーで完成。

経験者なら解ると思いますがコンパウンドで手磨きは、中々光沢が出ないし手が真っ黒になりますが今回は、メタコンを使わず研磨剤でバフ磨き、最後にマザーで完成。

やっぱ光るもんは、光らなきゃダメでしょ。
でも一応バンだから半艶位の方が良いかなと。