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昨夜、帰宅中にKeiワークスのエンジンルームから、パンパンというバックファイア的な音と共に振動が。

1気筒死んだのかなと思われる様な振動。

とりあえずゆっくり走らせながら帰宅。

エンジンルームを開けてみると、イグニッションコイルが溶けている。

真っ暗で現状がわからない。
とりあえず諦めて寝るｗ

次の日はワイフの車で出勤。

帰って来て、エンジンルームを空け、インタークーラーを外し、溶けていたプラグ穴を調べてみるとプラグが完全に外れていた。

ボクの楽観的な解釈だと、プラグが緩み、スパークしたからイグニッションコイルが溶けた？ｗ

とりあえずプラグを抜き取り、部品取りのラピュタSターボからイグニッションコイル、プラグを移植し、エンジンをかけたが、やはり1気筒死んだ系状態は変わらず。

まだ楽観的なボクは、きっとイグニッションコイルの長さなりらサイズが違うだろうから・・・ちゃんと点火していないんだろうと。

暗くなって来たので、また後日に、イジる事にします。

もしかしたらエンジン載せ換えレベルだったら、どうしようかしら。

どなたか同じ様な症状になった人いますか？