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soni_kunの愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント]

整備手帳

作業日:2014年12月16日

備忘録 オイル交換 ENEOS サスティナ 5W-30

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
備忘録として記録

以前からいれてみたかったので、ENEOS サスティナ 5W-30(冬場なのでこれにしました) に交換。

距離 16096km

最初は上抜きでトライしてみたのですが、ホースが入らないようで。。。
2
リフトアップして下抜きになりました。
交換量は3.2Lです。

今回はフィルターは交換しなかったので(多少目が詰まっているほうがいいと判断)こんなものなのでしょうか?

ちなみに、サスティナは 0W-50以外は単価は一緒でした。
キャンペーン値引きがあったので、1480円/Lです。

次回は夏場対策で5W-40にする予定です。
コーティング

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この記事へのコメント

2015年2月17日 18:56
こんにちは。私もサスティナをフラッシングがてら入れたことがあります。5w40は夏でも硬いですよ。燃費レスポンス共悪くなります。5w30単体では入れたことがありません。VW504と比べてちょっと柔らか過ぎな可能性があってチャレンジできません。ベストは5w40と0w20のブレンド。3:1くらいでいい感じです。
コメントへの返答
2015年2月19日 9:23
こんにちは! はじめましてですね。

そうですか。5W40は硬そうなのですね。
確かにネットでの比較表では、40と30の差は結構ある感じでした。

ブレンド参考にさせてもらいます。
冬場のヒーターの効き具合がよくなったの気はします(柔らかい特性からでしょうか?)

自分は石油精製関係なので、品質的にはサスティナかなり高い印象もってます。
作っているとこも限定されていますので。

暖かくなってからのリポートもしてみますね。

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