manta39 evoのブログ一覧

四十の手習いなんて言葉があるように
自分の癖がわかっていたつもりの足のセットに四十も半ば過ぎて振り回されています。

たまたま今までの車達の素性がよかったのか？
それとは逆に自分は歳とってますし…笑



最近は妄想含め、いろいろ考え込むようになりまして未だに決まりません。
サスペンションの減衰バランス始めタイヤのサイズも相変わらず悩みどころ…


現在の20インチから幾つ落とそうか？。(;゜0゜)
純正は18だからトータル的に18がいいのでしょうけど
熱害等考えると19以上？…
19は19でタイヤの種類が減るというなんとも悩ましい答えにならないような始末…汗

フロント、リアの異径化の相性ベストはどれか…
つべこべ言わずインチだけ決めて同径のほうがいいのか…

恐らく年始辺りにはじまる冬眠の時期にじっくり、マッタリ考えてみようなどと思ってます。

18,20はワンセットづつあるので、無駄遣いのように感じてしまいますが19インチ買いましょうか…汗、汗
異径で3セットあればいろいろ試せます。





↑アルミ19買うならこの辺が狙い。


流行りではないですがこんなのも考えてます。…(((^^;)

先日のFワンドラでstar-gateさんの横でちゃっかり慣熟走行に同乗させてもらいながら考え(富士の助手席は始めてでしたがいい経験させていただきました。
話しながらいろいろ冷静に感じとれるので良かったです。)


硬いだけのセッティグを今までよりは柔らかく調整しました。
フロント基準に減衰バランスを今までと丸々変えまして オーバーステア気味にしてみましたが こっちのほうが自分の癖には合っているかもしれないです。

吉と出るか 凶と出るか？

12月のスポ走最低一回は行きたいところです。