最近のスペアタイヤレスについて（何考えてんだか？）

最初にちょっと辛口です。
独り言ですのでその道の関係者はスルーして下さい。＾＾；；



最近、スペアタイヤレスのクルマって増えてますよねぇ。

ＢＭＷが一部の車種を除き、ランフラットタイヤを標準装備し、最近の国産車はスペアタイヤを積んでおらず、パンク修理キット装備。


みなさん、ホントにコレでパンクした時に修理して走れると思ってますか？

確かに釘が刺さってパンクしたのなら、車載のパンク修理キットで修理できます。



しかぁ～し！




私の所にタイヤのパンクで修理に来る人の大半は、釘が刺さったまま走って来るんですよねぇ。
それも、釘が刺さってパンクしたか解らない程度なんです。
一度、空気を入れれば一週間ぐらい持つなんてザラです。

そうです。

釘が刺さったままならタイヤの空気の漏れはごく僅かなんです。

では、ボルトが刺さったとしましょう。細いボルトなら釘と同じです。
でも、トレッドワイヤーが切れるような太いボルトだと・・・・パンク修理キットではムリです。

ここで問題です。
それでは、車載のパンク修理キットで応急処置が出来るのは何番でしょう？

①
釘などが刺さったピンホールは？

②
尖った石やガラス等による切り傷のパンクは？

③
地面から出ていた岩や縁石にサイドウォールを破損した時は？

④
同じく縁石にぶつけた場合、運良くタイヤはパンクしなくてもホイールを曲げてしまった場合は？





ハイ！

①番です。

あれっ？

でも、①番は修理しなくても多少なら走れるよねぇ。

じゃ、②、③④番はパンク修理キットでは直らない？

『それって意味無くねぇ～(-"-;)』

それじぁ、ランフラットなら・・・・④番はいくらランフラットでもムリです。(；一一)


私の店にパンクで来るお客さんは殆どが
『朝気がついたら抜けちゃってた』
『１本だけいくら空気入れても抜けちゃうんだよ、一週間ぐらいは持つんだけど？』
『釘が刺さってる～！』
と、いうお客さんです。
まぁ、しいて云えば、『朝気が付いたらパンクしてた』ぐらいですかねぇ。

つまり、刺さってままならガソリンスタンドやタイヤ屋、修理工場まで走れるのでは？
実際、みなさん、走ってきてますが・・・(一一；)



私の店にタイヤトラブルで来る人で一番多いのは釘が刺さったまま。
次に多いのがサイドウォールを破損してしまった方。
そして、ホイール破壊、バルブ破損、ビード漏れです。

タイヤ修理キットやランフラットタイヤが活躍する時は、釘等が刺さり、その後抜けてしまった時だけなんです。

釘が刺さって抜ける・・・通常では確率は少ないです。板に打ちつけた釘などを踏んだ場合ですよねぇ。
そんなの、今の日本の道路に落ちてますか？
工事現場ならあります。などと云うのは無しですよ。＾＾；

つまり、ランフラットタイヤもパンク修理キットもスペアタイヤの代わりは出来ないんです。

実際、軽自動車で縁石にタイヤをぶつけて、走れなくなったお客さんは沢山居ます。




で、本日も・・・・１台、サイドウォールを切り、電話してきました。
『スペアタイヤありませ～ん』って・・・・

走行中に突然エアが全部抜けてしまう場合、つまり走っていて急にパンクに気が付いた場合は１００％近く、パンク修理キットでは直りません。
サイドウォールの破損もしくはバルブ破損が原因だからです。

しかし、何処のバカエリートがこんな事考え出したのか？
末端の現場の人間なら解るのに・・・
↑こう云うのって、『机上の空論』って云うの？それとも『ヘタな考え休むに似たり』？
現場知らない頭デッカチさんなのかな？



ちなみに、画像は昨日のパンク。
大型ダンプのバーストです。
ダブルタイヤになってる所に石が挟まっていてダブルバースト。
スペア持ってて、後のタイヤ８本も付いてるのに、走れなくなっちゃいました。＾＾；；