ゆう＠ＳＴＳのブログ一覧

手に入れてから取り付けるのに一年以上も経ってました。

理由はめんどうくさいのと『試したくなる！』って事だけ。


うーーーーーーーむ？



しばらくは、高速乗るのやめよっと（一一；）

４月１７日に本庄サーキットです。

詳しくはココに

黒ロドさんが企画してます。

なんか、・・・・へん









ヘッドはＢ６よりは出来が良かったけど。(￣□￣;)

昨日、友達のロド乗り２人（この人とこの人）と３台でドライビングパレット那須に行ってきました。

このサーキット、小さいけど安くてお手軽です。
平日フリーで３０００円ポッキリ！

おまけに光電管によるタイム計測付きです。


で、走りの方はと云うとオイラの事ですから相変わらず走らないで見学＾＾；；

いや、チョットは走りましたよ。
でも、前日にガソリン満タンにして走って帰ってきても半分も減ってない。
おまけに基本はグリップなのでタイヤも減らないです。


台風一過で天気も良く風も爽やかで涼しくて良かったです。

１台づつの走行なので初心者でも安心して走れるＤＰ那須。
初心者向けのサーキットとはいえ、結構イヤらしいレイアウトなのでジムカーナの練習に向いてます。

安くてお勧めです。！

と、云っても自分のロドじゃありません。

昨日はこの人のロド

軽井沢ＭＴＧをきっかけに、純正車高が気になってちょっと前に、純正からダウンサスに交換して乗り心地が悪すぎ、すぐにフルタップの車高調に交換。(*≧ｍ≦＊）ププッ

本人は一度、サス交換を経験しているのでチョットだけ手伝いで終了。
純正より車高調の方が交換は簡単だからね。＾＾

土曜日はこの人のロド。

ＮＣは初めてだったけど・・・・・簡単でした。
っても、おいらは殆ど手を出してません。(*≧ｍ≦＊）ププッ
トランクの内装だけ外して、後は近所の兄ちゃん呼んで、交換させちゃった＾＾；；
まぁ、どんな構造になっているか？面倒な所はあるか？だけ確認。
結果、ＮＡよりも楽でしたね。（自分でやってねーのに＾＾；；）



しかし、ココんところ足周り交換多いなぁ。
今月中にＮＡ１台とＮＢ１台交換するかも・・・・(´・ω・`)



写真はＮＢ２のライトカバー