ゆう＠ＳＴＳのブログ一覧

最初にネット討論するつもりは無いので、否定的なコメントは無視します。
長いですよ（笑）

最近、エンジンブレーキが危ないと云う言葉を目にする。
んっ？？？
意味が全く解らない。

その理由は、【ブレーキランプが点かない】かららしいｗ
もう、話にならない。
前車のブレーキランプが点かない事が、危ないと思うなら運転してはダメ。
自転車も人間もブレーキランプなんて点いてない。

前車との車間距離を取れば良いだけ。

旅に出て、高速道路を走ると、とても不思議な事を多く感じる。

全く混んでないのに前車に、ピタリと付いて走る命知らずのクルマ。
それも、前後左右にまったくクルマが無いのにである。あっ、私がいた（笑）
時速80km以上で高速道路を、一般道路の混雑時と同じ車間で走る理由があるのか？
ナンバーから車種から仲間でもないし、覆面パトでもない、煽りしているようにも見えん。
全く何も考えてないで運転してるのだろうな。
こんな奴は、タイヤの減り具合をはじめメンテナンスは何もしていないだろうな。

そうかと思うと、３車線で追い越し車線が空いてるのにも関わらず、第一車線からスラロームしているレーサー気取りのアホ。

走行車線で前車に追いつくと、ミラーも見ずに追い越し車線に出てくる自分勝手。

色々取り上げるとキリがない。
そして、何かを物申すと、何でも昭和の老害と騒がれる。🤪
でもね、昭和の時代は高速道路でブレーキランプが点灯するのを殆ど見た事が無いんだよ。
もちろん、首都高や混雑している高速道ではブレーキランプも頻繁に点灯している。
しかし、今でも地方の混雑していない自動車専用道路や高速道路ではブレーキランプが点灯するなどほとんど無い。

理由はアクセルだけでスピードをコントロールして車間距離を保っていたからだ。
つまり、エンジンブレーキを利用してスピードコントロールしていた。

自分勝手な運転は国交省の駄策であるトラックの速度制限が、後車のスピードも考えずに走行車線に出てくる現象にも加担している。
一度スピードを落とすと、元に戻すのが大変だから飛び出てくる。
なので、後車のスピードが明らかに速くても、追い越し車線に構わず飛び出しす。
昔はそんなバカはクラクションを鳴らされ、バッシングされまくりだ。
今は煽りと取られるけどね。
トラックは乗用車が後ろに突っ込んでも死ぬ事は無いので飛び出すから悪質だ。
そして、今度は人手不足から制限速度の引き上げを検討している。⇦アホ
もっとも、今走っているトラックはスピードを出したくても無理。時速80kmで性能が良くなるように作っているんだよ。

東名高速道路の御殿場ＩＣと大井松田ＩＣ間の万年渋滞も車間距離の保持が原因。
意味のないブレーキランプが点灯しなければ、渋滞はもっと緩和される。
下り坂でスピードコントロールが出来ずブレーキを踏む。
それが続いて、しまいには大渋滞。
自動車メーカーが【燃費】ばかり気にして、Ｄレンジのままアクセルを戻すとニュートラルか？と思うほど転がる。
これじゃ、スピードコントロールなど出来ない。
まともな人はＤから３、２に落とす、今のＡＴは６速とかあるからエンジンブレーキも効く筈なのに使い方が出来ん。

いずれにしても、車間距離が異常に狭い事が原因なのである。
現に私は高速道路を走ると、どの車線を走っていても、常に目の前に入られる。それも、立て続けに私の前に入ってくる。
ある程度の車間距離を取っているからだが、けして取り過ぎではない。
時速100kmで走っている時で、70m～80mなのだ。
そして、タイヤは常にベストな状態でブレーキパッドもミニサーキットでの走行に耐えられるぐらいの物を使用している。
それでも事故が起こるとパニックブレーキで止れるかどうかの距離だろう。

最後にクルマ離れの平成、令和世代が増え、カーシェアやレンタカーも多いサンデードライバーが、オートパイロットやオートクルーズで注意散漫、運転技能低下に拍車を掛けている。

道路も駐車場も広くなっていないのに、クルマばかりデカくなって、センサー、カメラ類に助けて貰っているのに、左後ろタイヤのバーストが多いのがその証拠。
ちなみに、観光地で商売をしているので、休日になるとパンク（縁石にぶつけてバースト）の電話が多い。
カメラばかりに頼っているのでサイドミラーの使い方が解らんのだ。

先進装備は【うっかり事故】は減るだろうが、運転技術は確実に下手になる。
先進装備は便利だが、頼り切ったらダメだ。
フルオートパイロットになり、事故が起きたらメーカーと所有者でどうするんだろうね？
もっとも、その頃には生きてないから構わんが。。。😅

なんだか、何が言いたいのか解らんようになった。
まっ、独り言だからいいか🤣

最近、Twitterもとい、Ｘなどで騒がれているamazon不正アクセスによる、ギフトカード搾取の被害について。

私はついこの前、9月9日の11:10から、ほんの10分の間に、不正アクセスで5000円のギフトカードを10回分、都合5万円分を搾取されました。
正確には5万円分のギフトカードは搾取されても、私には実害が無いように対処してあります。
手口はamazonで5000円分のギフトカードを10回、都合5万円分を取られました。
amazonでの買い物履歴には一切ありません。
カード会社にカードを使用された場合に即座に使用履歴を私宛にメールが来るようにしてあります。
巧妙な手口です。履歴が無いのですから！
カード会社へは土日を挟まなくても使用金額は2,3日遅れて表示されます。
ただし、使用可能額はリアルタイムで現れます。
つまり、何も使ってない筈なのに不正アクセスでギフトカードを5万円取られた。
でも、今月、来月の支払いには5万円分は表示されない。
しかし、利用可能額は5万円少なくなっている。
この時点で、自分で5万円を使っていなければ、不正アクセスによる搾取です。

気がつかず５万円を引き落とされても、６０日以内ならカード会社が保証してくれますが、一旦引き落とされてから取り戻すには手続きが面倒です。
それも気がつかなければ５万円は戻ってきません。

これが、元ツイッター（現エックス）で今月になって騒がれている手口です。
amazonは２段階認証ですので、簡単には不正アクセスできない筈なんですが、流行っているのでご注意ください。
まぁ、カード会社は１人５万円ぐらいの被害なので大騒ぎはしていませんが、それが思うつぼです。
詐欺者もそのへんを解っているので、１件辺り５万にしているんだと思います。
まっ、どうせやってるのは、元amazonの社員辺りが一番あやしいですけどwww

長々とすみません。
ガチリアルな最新情報ですのでご注意を！

大都市ならまだしも、何考えてるんだか？

クルマ社会の栃木で誰が乗るんだ？
昼間は道路ですらガラガラなのに誰が使うんだ？
既設の軌道を使うならまだしも、一から作って税金の無駄
渋滞緩和？信号増えて、確実に停止時間が永くなり、余計に渋滞確実
同じ人間が長く行政長をすると、良い政治ではなく名前を残そうとして、箱もの作るのと同じだな
ここは栃木、どこ行くにもクルマで行く田舎ですよ

言い出しっぺも頭おかしいし、反対しない議会も頭おかしい
あっ、美味しい話もセットであったかなと思われてもしょうがないですよね。

走ってるのにすれ違った😲

今日はお疲れさん😀

朝、5時半に家を出て、下道をトコトコ走り、約束の時間より3時間も早く着いたので、観光地巡り。