ゆう＠ＳＴＳのブログ一覧

先日のＳＳパーク、ａｌｗａｙｓ走行会。

主催者の計らいで格安に走ってこれました。
平日フリーより安かった。ありがとうございました。＾＾


で、何をパクッたかと言うと、まずはコレ！


他人のブログよりふみちょさん撮影


次にこれまた、他人のブログよりグリース（美緑雲母）さん撮影のえいじＭＴＲＥＣさんの動画から

ちょっとイタズラしてみました。



でも、一番はえいじＭＴＲＥＣさんの部品取り車からラジエターをパクって修理して帰って来たことかな。(*≧ｍ≦＊）ププッ
タイヤバリアーに接触して落ちた古タイヤがボディとタイヤに挟まって無理クリ取ったら・・・・ロアタンクの口までもげた(-"-;)



前日にブログに書いた事、本当にやっちゃった(一一；)

あっ、黙ってパクッてませんよ＾＾

久しぶりにＳＳパーク！

１月以来サーキットに行ってない。
つーか、まともにロドを走らせていないからチョット心配。

多少のマシントラブルの不安はあるけど、ロードスターが２０台ぐらい集まるから、壊れたら誰かの部品パクって直せばいい←ダメだって（笑


ウチの若い奴等も３，４台参加します。
賑やかになるぞぉー！

次から次に壊れます。＾＾；；

まぁ、製造から２０年も経ってればアチコチ壊れてもしょうがない。
ロドだし・・・・マツダだから・・・(一一；)

おまけに、でんでんむしもいるし、無茶してるし・・・

でも、一番は乗ってない事！

１月にＳＳパークに行って以来、まともに走ってない。
先月、もとさんの所に行ったのが１回、小山に行ったのが１回だけで合計２００ｋｍぐらいしか走ってない。

ラッシュはカチャカチャ、ＥＸマニはベェーベェー、ベルトはバタバタ、チョロッとお漏らしもしてるし(￣□￣;)

先日、割れたエキマニ交換して、ベルト張って、テスト走行。
店の前の道でチョット踏んだら、ブースト０．６８、排気温７５０℃。
よしよしと思って調子に乗って思いっきり踏んだらベシャーとあきらかにバックタービンとは違う！Σ(゜Д゜)
だって、アクセル戻した時じゃなく、踏んでる最中だもん＾＾；；

アクセル煽ってもガソリン来ません。
エンジンストール(￣□￣;)

店まで２００ｍ手前で止まった。〓■●ﾊﾞﾀｯ

でも、止まった場所は仲間のクルマ屋の駐車場。
ソッコー電話してローダーで２００ｍ移動(*≧ｍ≦＊）ププッ

店に戻って冷静に考えて・・・・・『パイピング抜け！！』
ボンネット開けたら、見事に抜けてました。

パイプ繋いでエンジン復活・・・・だけど、どこか違う？

んっ？んっ？燃ポンの音が小さい！

普通は音が大きくなると壊れるんだけど、ＦＤの燃ポン使ってるので音が大きいのが正常。
古いから壊れてもしょうがないけど、エンジン動いてる。
電流が足りないか？
リレー触ったら熱いし・・・・(￣□￣;)
このリレー３０Ａだぞ゛！(-"-;)

とりあえず、新しいリレーに交換したらチョットは音が大きくなったけど、いまいち。

エンジン動いてるし排気温上がらないし、大丈夫かぁ？←いいかげん

１６日にＳＳ走りたいので、もしもの事を考えて、予備の燃ポンと工具もってテスト。
１００ｋｍ程走ったけど、異常なし。
せいぜい、ギアが入りにくいだけ←レリーズかも？

今日、液モノ交換して準備整えて、仕事の都合がつけば、１６日は久しぶりにＳＳだぁ！

今月の８月１６日に初心者向けのロードスター走行会が福島のＳＳパークサーキットで行われます。
企画者はふみちょさん
Alwaysのロードスターツーリングでお世話になった方も多いかと思います。

詳しくはふみちょさんのブログでご確認ください。

ＳＳパークは私も良く行くサーキットです。暫く行ってないので参加したいのですが、仕事の関係でまだ参加は未定です。

サーキットを走りたいけど躊躇してしまうという方にも参加しやすい企画です。

私は車関係の仕事をしているため、以前より初心者の走行会を考えていました。
走行会と云うよりもクルマ初心者の練習会、体験会ですね。
ロードスター初心者は急ブレーキや急旋回を体験していた方が一般路を走る時にも役立つからです。
どこまで強くブレーキを踏むとロックするとか、オーバースピードで旋回するとリアタイヤが滑り出すとか・・・・
リア駆動のロードスターはコーナーリング限界が高い反面、限界を超えるといとも簡単に滑り出しスピンしてしまいます。
一般路で限界を超えると非常に危険なので、対向車のいない安全なクローズドサーキットで経験する事は安全運転にも役立つと思います。

今回、ふみちょさんの企画に賛同しまして私のブログでもご案内させて頂きました。


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走行会、反響が大きいです。




この記事は、お盆休みの〆はSSPで！について書いています。