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ゆう@STSのブログ一覧

2024年08月28日 イイね!

【祝20周年:みんカラでの思い出】

【祝20周年:みんカラでの思い出】私がみんカラを始めてから18年3か月、今でこそ色んなSNSがあるけれど、昔は左程無く個別のブログを開設したりしていた。
もっとも、私は30年以上前からアマチュア無線をしていたので、ソーシャルコミュニティでのやりとりは多い方だった。

ある時、ネットで【みんカラ】を知り、クルマに特化したSNSで使い勝手も良く、日記も良く書いていた。
おもしろ可笑しく、ネタ的に書いてたなぁ。まだ、若かったです。(笑)

一番最初に登録した車はユーノスロードスターNA6CE
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後付けのTD04タービン仕様のジャジャ馬で、一番面白いクルマでした。
ずっと乗っていたかったのですが、エアコンの効きが悪くなり、タービンが邪魔をして修理難しく、泣く泣く手放しました。
普通の方では維持も難しいので、群馬の今は亡き平井君の所に嫁ぎました。

その後、登録したのはドンガラのNA8
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このクルマは書類が無かったのでサーキット専用に作ったドリ車。
エアコンどころかヒーターまで無いドンガラ。
バッテリーはカルシウムバッテリーを助手席に。もちろん助手席のシートも無し。
ケーブルまで間引いて、徹底的に軽量化をしたのに、ロンシャンを履かせたく変換スペーサーで114.3化😅こだわりでしたねぇ。
このクルマも平井君の所に嫁いだ。
今でこそ、ロードスターでドリフトをする方は増えましたが、当時はハチロク、シルビア、4枚ドアが主流でロードスターでドリフトしている奴は殆ど見かけませんでした。
そう云えば、岩手に凄いロードスター乗りがいたっけ。
山で走ってると聞いたので、遠野から釜石に抜ける道、笛吹峠まで会いに行ったなぁ(笑)

今はサーキットも山も走る事無く、クルマを維持するためのノンビリドライブだけ。
最近はNB6(AT)とNB8RS(MT)
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NB8はマニュアルなのでどうしても回してしまうし、ハードトップを付けたり外したりするのが面倒くさい(歳取ったので)
なので直ぐにオープンで走れて、エンジンを回す気も起きないテンロクのAT。
のんびり走るには丁度良い。
本当は足回りが1セット余っていたので、出物のNBを買った次第😅

今日は久しぶりにNB8を動かしたけど、黒は暑くて買い物だけして直ぐ帰ってきた。
来週はNB6を動かしてやるか!

色んな車を乗ってきたけど、ロードスターが一番楽しい。
遅いけど。。。。😂




Posted at 2024/08/29 00:17:51 | コメント(1) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2024年08月02日 イイね!

みんカラ:モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤】

Q1. TAKUMIモーターオイルブランドのイメージは?
回答:ドリフト好きな方が使ってるイメージ
Q2. TAKUMIモーターオイルに今後開発して欲しい商品は?
回答:圧縮の下がり始めたエンジンの添加剤
この記事は みんカラ:モニターキャンペーン【エンジン内部洗浄添加剤】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2024/08/02 17:26:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

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