ゆう＠ＳＴＳのブログ一覧

NB6C AT、まだまだ途中だけど、形になってきました。

Q1.ヘッドライトの黄ばみ等を落としたことはありますか？（あれば使用製品）
回答：ハードコート復元キット HC-K
Q2.使用するお車の駐車環境を教えてください（車庫・屋根のみ・露天）
回答：車庫
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ヘッドライトガチコート】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

今日の作業

コンソールボックスドリンクホルダー修理
パワーウィンドウスイッチ修理
ブレーキパッド４輪交換、清掃　⇦　今、ここ

昼飯食ったら、
プラグ交換
ＥＴＣ取り付け
ナビ取り付け
バックモニター取り付け　⇦　頑張っても、ここら辺までだな
ＡＴシフトノブ修理
ＡＴＦ交換
デフオイル交換
ブレーキフルード交換
まだまだ、続きます

既に終わったもの
車高調取り付け
タイヤ・ホイール・ワイトレ取り付け
ドラレコ取り付け
ボンネット、ミラー塗装
ヘッドライト磨き

おっさんの独り言

今日、珍しいサイズのタイヤの165/55R15の問い合わせが、午前中と夕方に２件。

たぶん、同じ所有者で旦那さんと奥さんではないかと想像する。
165/55R15、最近の軽自動車の高級グレードに付いてるタイヤ。

メーカーさんに聞きたい！なんで、こんなオーバースペックのタイヤを付けるの？
最高速度100km/h（一部だけ120Km/h）しか出せないのに、なんで55扁平？
燃費、エコと騒いでるのに、なんで重たい15インチホイール？
こんな言い方をすると反感を買うかも知れませんが、軽自動車を使用すると云う事は、経済的に負荷を掛けない為ではないのですか？
なのに、軽自動車に高級感を求める？

多少の贅沢装備、オーディオ、ナビ、ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾚｺｰﾀﾞｰなら時代が必要としているから解るけど、165/55R15は要らないでしょ。
ちなみに少し前の軽自動車の高級オプションで165/55R14が着いてましたが、フィット、ヴィッツ、ノート、デミオの175/65R14より遥かに高額です。
なので、中古や新車で軽自動車の高級グレードを買った人は、スタッドレスタイヤを買う時にビックリします。
このように、メーカーはいかにして高額なクルマを売る事しか考えていなく。ユーザーの事は一切考えていません。

嫌みな言い方かも知れませんが、軽自動車を購入する方は経済的な事を考えてチョイスしてますよね。
お金が有り余っている方で軽自動車を購入する方は、別な理由ですよね。
軽自動車に55扁平の15インチ。。。ありえません。
ちなみにタイヤは幅が広くなれば高い。155⇒165
扁平率は低い程高い。65%⇒55%
ホイール大きくなれば高い。14インチ⇒15インチ
つまり、標準の155/65R14⇒165/55R15は恐ろしく値段が違います。
特に、メインのサイズ155/65R14はメーカーから低価格で販売する様に、仕入れが安くなってます。

みなさん、頭に入れておいた方が良いです。
メーカーはエコは一切考えておらず、ユーザーの事もおざなりで、自社のクルマを高額で売る事しか考えていませんよ。

古くてボロくて、非力だけど、乗ってて楽しいクルマ。
電子制御が介入しないのもイイ。