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ＵＫアームレスト続編
| 目的 |
修理・故障・メンテナンス |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
30分以内 |
1
英国日産純正アームレスト買っちゃいました（パーツレビュー）の続編。
ナンダはイスを前寄りに出す為（気は長いが足短い？）
アームレストに腕を置くスペースが少なくなる
・・・と言うことで、確かどこかの店で見たような。
探すこと数件。
あった～！ サイズは？ いけそうである。
これくださ～い！
2
これこれ。シーエー産商の「ゼロレボシリーズ・２００系ハイエース＆レジアスエース・トップジャケット」
いわゆるアームレストカバー（ソフトレザー）。
アウトレット店で１９８０円（定価か？）
インナーには厚さ３０ミリの黒い布で覆われたウレタンクッション（脱着可になっている）
3
インナーを外し、UK１９アームレストに被せてみる。
ばっちぐぅ～。シワも入らずぴったりフィット（HONDAちゃうでぇ）。
黒い長方形のインナーウレタン外してもクッション性あるぅー。
引っかかりも良好で手で引っ張らない限り外れませ～ん。
4
では、作業。
片手にハサミを持ち少々黒布をやぶり、インナーウレタンを適当にチョキチョキ（画像左側を使用）。
折り曲げて、きれいにカットしてアームレストカバーの中の先っちょにグイグイ。
やや強めにカバーを引っ張りながらUKアームレストへグイッ！
作業はほんの１０分程度で終了。
5
完成！
アームが数センチ前へ長くなりました。
ぐらつきも無く安定感もバッチリ。
腕がしっかり乗るようになり、
クッション性もアップし満足。
ただ、小物入れの出し入れが少々不便に。
こんなにもハイエースのアームレストカバーが１９にピッタリ合うとは。
（カバー横のマジックテープ不要。切っちゃおかな）
6
ただ、今回アルカンターラを買ったのに
結果、たった１日で
ソフトレザーに変身してしまいました。
作業よりもPC入力の方が時間掛りすぎ～
ではまた(⌒-⌒)
おしりぃ～！
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