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2015年02月02日

マフラーテールその３

このシリーズも、３回目です（笑）

ＲＣＦマフラーカッターをトランクに積んで走ってます。いつでもどこでも「！」と思ったら、手に取れるようにですが・・・

今日も手にとってあれこれといじくり回していて、ピン！ときたので、シリーズ続編です（笑）

↓その２での写真。左下が目標です。

ネーミングは決まってます。
「デュアルオーバル２×２スラントタイプＦ」です！

ＲＣＦのマフラーカッターです。

今付いているＴＲＤに合わせてみました。

カッター内筒の外筒長径方向（非溶接部分）を赤線のようにカットできれば、ＴＲＤ出口に押し込めそうな！？
あとはボルト固定でＯＫかな。この程度なら、車検も問題ないし、あれば、すぐに外せますから、良いと思いますが・・・

あとの課題は、後方への出幅かなあ・・・・

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
２月３日午後９時　追加です。

今日仕事の帰りに、ショップへ直行し、「このカッターのこことここを切って！」とお願いし、１０分ほどで切ってもらいました。

そんでもって、ＴＲＤマフラーに押し込んだ写真です。
希望の光が・・・

次のハードルは、
①２つの出口が近すぎてカッターを入れ込む隙間が少ない。
②後方への飛び出し（規制面）→写真よりもあと２ｃｍは押し込めそうです（木槌でコンコンと）。
③カッターの固定→鉄板ネジを予定

残りの３個は、日曜日に切って貰います。
（フロントエアロの板金中に（笑））

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Posted at 2015/02/02 19:39:24

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この記事へのコメント

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どっちゃんどちどち 2015年2月2日 19:47 こんばんは！早く完成をみたいです！そうか場合によっては、RC-Fのマフラーごと移植して、ディフューザーは樹脂製なので加工しやすいでしょうから、えいっ！てしてしまえばいいのでは！	コメントへの返答 2015年2月2日 20:13 こんばんはこのようなマフラー系は初めてなので、皆さんのご意見は助かります。有り難うございます。割と小心者でして（笑）ディフューザーをえいっやっ！は、元に戻せないので・・・トムスマフラーの出口だけでも手に入れば、ネジを緩めればどの角度でも行けそうなのですが（がちゃくんさん情報です）。ＴＲＤとトムスのコラボは面白いです。車検ＯＫで、原状復帰ＯＫを探っています。またアドバイスお願いいたします。感謝です！
じぇら 2015年2月2日 21:12 こんばんは！　　リップのガリ傷が痛々しい。。。(´；ω；｀)ｳｯ… 一体型構造のＴＲＤは自由が利かずに苦戦しそうですね(；･`д･´) 現状でもマフラーの出幅がきわどいです（笑カップフォルダーにマフラーカッター置いとけば運転中、すごいインスピレーションが沸いて出てくるかも！？	コメントへの返答 2015年2月2日 21:37 こんばんは当初はマフラーのすぐ後方で切断して、パイプ作ってもらってと考えてました。なんとか、おてがるに出来ないものかと欲が出ています。そうなのですです。後ろへの余裕が無くて、楕円の中にすぐ丸があるのも不格好ですし・・・カップホルダーに入りませんが、知らぬ間にカップホルダーになってるかもです（笑）
わお☆ 2015年2月2日 22:15 メイビーさん、こんばんは!! 妄想は続きますね（笑）私個人の意見ですが… リアビューでマフラーの出口といえば、その車のイメージを決定づけてしまうほどの重要なパーツですよね?? なのでやるのであれば、本格的に加工されたほうが良いかなあと思います。ワンオフマフラーとか… もちろん予算の兼ね合いもありますけど!! 日本で１台のＨＶターボですからリアビューもビシっと決めて♪♪ ファンからの無理な要望でした。	コメントへの返答 2015年2月2日 23:12 わお☆さん、こんばんは！！おっしゃること重々承知しています。その時期もありました。ワンオフも考えました。それで、ＺＥＥＳを見つけてきましたが・・・ワンオフはいつでも作れますし、なんとかレクサス品でこねくり回して作りたいです。色々妄想したり、ショップの方に、「まーた、しょうもないこと考えて！」とか言われながら、出来上がっていくのも楽しいです。今回のテールは、（ＴＲＤエアロのままで）本数と配置にこだわってます。出来映えフィニッシュは完成してから考えます。って、４月に間に合いそうになかったら、どこかに丸投げします（笑）
p_room 2015年2月3日 0:25 こんばんは。うむむ、エアロ同様、マフラー弄ってない私には分からない悩ましい問題ですね。ただ、言えるのは、マフラーカッターが少し肉薄だったのと、色目ですね。スグに焼けて黒くなりそうなんで、塗装しておきたいですねw あ、余計な手間が増える？(^_^;)	コメントへの返答 2015年2月3日 7:51 lおはようございますおっしゃる通り、RCF用とは言えカッターは実用的作りです(笑) すぐに黒く焼けそうです。塗装やクロームメッキも考えましたが、カッター価格とバランスが見合わないですし、その段取りもしていくと、収拾がつかなくなりそうです。今のところは、消耗品と考えて、汚れたら使い捨て即交換のつもりです。またアドバイスお願いします。
けいすけのおやじ 2015年2月3日 8:04 おはようございます。実現に向けて着々と進んでますね。楽しみにしてます～～～エアロとか、詳しくなくて、コメントできなくてすいません。マフラーカッターは何とかしたいと思ってるので、進化参考にさせていただきますね。	コメントへの返答 2015年2月3日 12:52 こんにちはこういう状況を着々と言って良いものやら、ブログの回数だけは着々と増えてます(笑) けいすけさんの350はチタンインテークパイプがすごく綺麗ですから、テールの色はチタンブルーで決まりかと思います。それより、早くホイルを決めちゃってください！一緒に、嬉し騒ぎたいです。
K-on ひで 2015年2月3日 21:55 こんばんは〜これ良いですねぇ〜 …って言うか私もカッター装着してますが、アンダーエアロを付けて無いので浮いてます(>_<) 何とかしたいけど先立つものが…と言うか…大奥の視線が痛いので…(T_T) メイビーさんの進化を自分ごとのように楽しく拝見させてもらいます〜	コメントへの返答 2015年2月3日 22:12 こんばんは視線に耐えましょう^_^ 私はよく色々な代車で、しかも他府県ナンバーで帰ってきますが、気づかれるのは3回に1回位です。「どうしたん？その車」とも言われなくなりました。豆まきの豆をＩＳに当てよっても耐え忍んでおります。えっ！何の話でしたっけ？カッター、やっぱり、ひでさん風のチタンブルーにしようかと思ってます。

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どっちゃんどちどち 2015年2月2日 19:47 こんばんは！早く完成をみたいです！そうか場合によっては、RC-Fのマフラーごと移植して、ディフューザーは樹脂製なので加工しやすいでしょうから、えいっ！てしてしまえばいいのでは！	コメントへの返答 2015年2月2日 20:13 こんばんはこのようなマフラー系は初めてなので、皆さんのご意見は助かります。有り難うございます。割と小心者でして（笑）ディフューザーをえいっやっ！は、元に戻せないので・・・トムスマフラーの出口だけでも手に入れば、ネジを緩めればどの角度でも行けそうなのですが（がちゃくんさん情報です）。ＴＲＤとトムスのコラボは面白いです。車検ＯＫで、原状復帰ＯＫを探っています。またアドバイスお願いいたします。感謝です！
じぇら 2015年2月2日 21:12 こんばんは！　　リップのガリ傷が痛々しい。。。(´；ω；｀)ｳｯ… 一体型構造のＴＲＤは自由が利かずに苦戦しそうですね(；･`д･´) 現状でもマフラーの出幅がきわどいです（笑カップフォルダーにマフラーカッター置いとけば運転中、すごいインスピレーションが沸いて出てくるかも！？	コメントへの返答 2015年2月2日 21:37 こんばんは当初はマフラーのすぐ後方で切断して、パイプ作ってもらってと考えてました。なんとか、おてがるに出来ないものかと欲が出ています。そうなのですです。後ろへの余裕が無くて、楕円の中にすぐ丸があるのも不格好ですし・・・カップホルダーに入りませんが、知らぬ間にカップホルダーになってるかもです（笑）
わお☆ 2015年2月2日 22:15 メイビーさん、こんばんは!! 妄想は続きますね（笑）私個人の意見ですが… リアビューでマフラーの出口といえば、その車のイメージを決定づけてしまうほどの重要なパーツですよね?? なのでやるのであれば、本格的に加工されたほうが良いかなあと思います。ワンオフマフラーとか… もちろん予算の兼ね合いもありますけど!! 日本で１台のＨＶターボですからリアビューもビシっと決めて♪♪ ファンからの無理な要望でした。	コメントへの返答 2015年2月2日 23:12 わお☆さん、こんばんは！！おっしゃること重々承知しています。その時期もありました。ワンオフも考えました。それで、ＺＥＥＳを見つけてきましたが・・・ワンオフはいつでも作れますし、なんとかレクサス品でこねくり回して作りたいです。色々妄想したり、ショップの方に、「まーた、しょうもないこと考えて！」とか言われながら、出来上がっていくのも楽しいです。今回のテールは、（ＴＲＤエアロのままで）本数と配置にこだわってます。出来映えフィニッシュは完成してから考えます。って、４月に間に合いそうになかったら、どこかに丸投げします（笑）
p_room 2015年2月3日 0:25 こんばんは。うむむ、エアロ同様、マフラー弄ってない私には分からない悩ましい問題ですね。ただ、言えるのは、マフラーカッターが少し肉薄だったのと、色目ですね。スグに焼けて黒くなりそうなんで、塗装しておきたいですねw あ、余計な手間が増える？(^_^;)	コメントへの返答 2015年2月3日 7:51 lおはようございますおっしゃる通り、RCF用とは言えカッターは実用的作りです(笑) すぐに黒く焼けそうです。塗装やクロームメッキも考えましたが、カッター価格とバランスが見合わないですし、その段取りもしていくと、収拾がつかなくなりそうです。今のところは、消耗品と考えて、汚れたら使い捨て即交換のつもりです。またアドバイスお願いします。
けいすけのおやじ 2015年2月3日 8:04 おはようございます。実現に向けて着々と進んでますね。楽しみにしてます～～～エアロとか、詳しくなくて、コメントできなくてすいません。マフラーカッターは何とかしたいと思ってるので、進化参考にさせていただきますね。	コメントへの返答 2015年2月3日 12:52 こんにちはこういう状況を着々と言って良いものやら、ブログの回数だけは着々と増えてます(笑) けいすけさんの350はチタンインテークパイプがすごく綺麗ですから、テールの色はチタンブルーで決まりかと思います。それより、早くホイルを決めちゃってください！一緒に、嬉し騒ぎたいです。
K-on ひで 2015年2月3日 21:55 こんばんは〜これ良いですねぇ〜 …って言うか私もカッター装着してますが、アンダーエアロを付けて無いので浮いてます(>_<) 何とかしたいけど先立つものが…と言うか…大奥の視線が痛いので…(T_T) メイビーさんの進化を自分ごとのように楽しく拝見させてもらいます〜	コメントへの返答 2015年2月3日 22:12 こんばんは視線に耐えましょう^_^ 私はよく色々な代車で、しかも他府県ナンバーで帰ってきますが、気づかれるのは3回に1回位です。「どうしたん？その車」とも言われなくなりました。豆まきの豆をＩＳに当てよっても耐え忍んでおります。えっ！何の話でしたっけ？カッター、やっぱり、ひでさん風のチタンブルーにしようかと思ってます。

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