メイビーのブログ一覧

←これは昨年7月に作った”アルマーニコラボクロック”です（笑）

大変気に入ってるんですが、製作時からの唯一の欠点が「夜は見えない！」ことです。

元は腕時計なので照明がありません。



↓夜になると、こんな感じです。全く見えません（汗）



何かで照らせばいいのですが、そう思いつつ、１年以上経過してしまいました。


↓別件でホームセンターによって、ぶらぶらしていたら、目を引いたのがこれです。



↓スイッチを一回押しで赤が点灯。二回押しで白が点灯します。


↓赤はいらないので、点灯しないようにしました。




↓車内に取り付けるために、付属のクリップを切断し、残った側に両面テープ貼り。




↓車内に取り付けました。　何かそれっぽいメカみたいです（笑）



↓夜を待って、いざ点灯！！

時計が見えます～！　
うん？！　明るすぎ（笑）
また、調整します、そのうちに。

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＜１０月１６日　追加です＞
↓明るすぎて照射野も広いので、ライトのレンズ部分を黒塗りして狭くしました。


いい感じになりました。
何かと、手間が掛かる車です（汗）

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↓先日のオイル交換です。



↓デフオイルも初交換（36,000km）










↓運転席Ａピラーカバーの浮きはディーラーで直してもらいました。クリップの交換？



↓次回の予定。ＴＲＤダンパーに合うのか全く不明？？？

ご近所のみん友さんの、＠ビースケさんからすてきな物を頂きました。

”自作ロールセンターアダプター１０ｍｍ”です！

私の理解レベルでは、「スプリングを変えずに車高を下げるパーツ」です（汗）



以下は、＠ビースケさんの解説を転載しました。
「このアダプターをステアリングアームとナックルの間に入れることにより，ロアアームは元の位置のままでホイールハブ位置を上げることができるので，バネやダンパーを変えることなく車高を下げることができるものです。
ただし，アッパーアームの角度がわずかに変わるので，サスペンションジオメトリー？？も設計の基準から少しズレてしまうと思います。」


↓取り付けはショップさんに依頼しました。


フロントタイヤハウスの隙間も狭くなり、リアの隙間とのバランスも良くなり、大満足です。
＠ビースケさん、ありがとうございました！！


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次は、シンクデザイン製スタビライザーブラケットとブッシュの交換です。


実は、時速１０ｋｍまでの超低速で走ると、特に曲がるときに「グッシャグシャ」異音が出るようになりました。ディーラーで見てもらったところ、「スタビライザーかも？」と言われ、点検がてらブラケットとブッシュを交換することにしました。

↓交換後です。上がフロント、下がリアです。


帰路に自宅近くでゆっくり走ってみましたが、異音は消えているようです。
ほんとに消えていたら、万々歳です！

ショップのメカさん曰く、リアの取り付けは大変手間だったそうです。


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最後は、触媒交換をさらっと（笑）

↓ＨＫＳスポーツキャタライザー汎用タイプです。



↓取り外した純正触媒

ＥＧＲを無くすと、警告灯が点灯するそうです。
って、参考にする方はいませんよね（笑）


先日のことですがパソコンが壊れてしまい、ＶｉｓｔａからＷＩＮ８に買い換えたのですが、全くもって慣れず、ブログアップが滞っています。
オフ会にも８月２３日、３０日、本日と参加させて頂いたのですが、アップできずにおります（大汗）

８月９日（日）　マイＤで＠ピースケさん、えあ_TRDさんと三人でオフ会でした。

＠ピースケさんとは最寄りコンビニが一緒の同じ町内です。
えあ_ＴＲＤさんは今回が私とはお初で、ピースケさんが誘ってこられました。

まずマイＤですが、立地が良くて、向かいが餃子の王将！！



↓Ｄ前の道路には、、、

来来亭、びっくりドンキー、すき家が並んでます。


左がえあ_ＴＲＤさん、右が＠ピースケさん



↓えあ_ＴＲＤさんの３５０ＦスポＴＲＤエアロです。


純黒がツヤツヤで、映り込みも凄く綺麗でした！


↓＠ピースケさんの３００ｈＦスポです。


トランクガーニッシュは、濃いブルーにＤＩＹ塗装されてます。深みのある青で、Ｌエンブレムのハイブリッドブルーとマッチしていて、渋カッコイイです！！


↓隙間、車高チェック！

ロールセンターアダプターの効果がばっちり出てました！！


↓楽しいお食事タイム。向かいの王将です。

私は、いつもの揚げそばと中ライス（笑）　
えあ_ＴＲＤさんも同じ揚げそばです～！（ライスなし）


↓今日のオフ会は、マイＩＳのマッドガード取付とシフトノブ、ステアリング交換にお二方に立ち会っていただきました。



午後からは、ディーラーにも多数の来場があって、喫煙室では今日納車のオーナーさんとモクモクしたり、駐車場ではランタボ（ランエボ）乗りの方とチューニング談義（ピースケさんがお相手なさってました）。

＠ピースケさん、また私のＩＳの車高もよろしくお願いします。
えあ_ＴＲＤさん、またオフ会よろしくお願いします。
有り難うございました！



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９月になったら、とうとう、↓に手を出します（笑）


（相変わらず文章に乏しいブログですみませんです）

ここのところ、みん友さん達がミニカーをかいあさってられます、特に、人気車はＲＣＦ　ＧＴ５００ですね！

おもちゃ心が動かされ（感染したとも）、、４０数年ぶりに買いに行ってきました。

←小学生の頃の行きつけのお店。今も健在でした。




↓店内はこんな感じ



「おっちゃん、茶色の電気機関車下さい！」な感じで選びました（笑）

↓試乗中、でなく、試運転（笑）



↓大人買いです！



↓さっそく、記念撮影

脱輪してました（汗）




ここまでで、機関車名が判った方は、尊敬です！

ちなみに、妻と娘は異口同音に、「阪急電車？」と（泣）
（阪急電車は、阪急マルーンと呼ばれる小豆色のような茶色です）



天賞堂です！！
鉄道模型界のレクサス、いやいや、ロールスロイス！！


↓爆写！

二台とも電気で動きます（笑）


小学生の頃の心残りをようやく今になって叶えました。

この暑さで熱中症かなあ。。


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追加です。

ちょうどピッタシのアクリルケースがあったので、車庫にしました（笑）


重量感はんぱないです、、レール除いても７００ｇ弱はあります。

７月１２日ハンバーグランチオフ会に参加してきました。

けいすけのおやじさんがリアスタイルを一新されたので、そのお披露目がきっかけです。

私と同じ町内の＠ピースケさんに同乗して貰って、一台で京都を出発です。





↓着いたのが、レクサスＣＰＯ箕面です。

ＣＰＯの売り物みたい（笑）　（って、認定されないだろうなあ・・・）

右端がけいすけのおやじさん、左端が＠ピースケさん（真ん中は査定員さん）。


↓けいすけのおやじさんの３５０Ｆスポです。

ぴかぴかテカテカです。


↓リアスタイル大変身！

若返ってます（笑）　フロントのフォグカバーのソニチタとコンビです。
大口径カッターも迫力ありますね。


次に、私のＩＳでランチ店に向けて出発。
お店でp_roomさんと待ち合わせて、計４名でランチです。

↓ハンバーグランチメニュー

けいすけのおやじさんは食い気満々でジャンボを注文。釣られて、私もジャンボお付き合いしました（笑）
p_roomさんと＠ピースケさんは賢くレギュラーサイズです。

↓こんなお店です。

ライスも大盛りにしたので蓋が浮いてます！
この量でも、しつこくないので美味しく頂きました。


このあとＣＰＯ箕面に戻って、三台で次に向かいます。

↓p_roomさんの３００ｈ

リアもＬＸモードのカラードリアバンパーディフューザーで迫力ありますよ！


この人に任せれば間違い無しのp_roomさんが先導して、デザートを頂きにスイーツ店へ。

↓着いたのが、ミルフィーユ




↓けいすけのおやじさんとp_roomさん、同じ物頼んます（笑）


広々とオープンな感じのお店で、店内からは車を眺めながら頂けます。

テラスに出れば、タバコＯＫが嬉しいです。


さて、〆はディーラーってことで、レクサス千里さんにおじゃましました。

とても広いお店で、スタッフさんも親切で愛想が良くて、高級感もあって最高でした。
ＳＣさん、２００ｔの解説有り難うございました。

ここで、お開きとなり、＠ピースケさんと京都へ、、、。
車中で、サス変えずに車高を下げるとか、次の弄りを二人で練ってました（笑）

けいすけのおやじさん、p_roomさん、＠ピースケさん、お世話になり有り難うございました！