メイビーのブログ一覧

このＩＳは２０年ぶりの新車だったので、手垢を付けたくなくグローブを使い出したら常用していました。
と言っても、レーシング用とかではなく、普段使いの手袋です。ステアリングヒーターないので冬は防寒になり、夏場も特に暑くは感じていません。

古くなってきたので、妻に頼んでおいたら、買ってきてくれてました。


↓初代グローブ

スエード仕立てで、何より速攻はめやすく重宝していましたが、１年ほど使っているうちにスエードがテカテカになり、ステアリングとの滑り感が悪くなっていました。

↓２代目グローブ

これもスエード調。ちょっと、指先が余りますが、文句は言えず使うつもりです。

皆さんはグローブ使われますか？

３週間ほど前に１２ヶ月点検でしたが、オイル交換はせず、エレメントだけ貰っておきました。
それで、本日、オイルとエレメントを近くのショップで交換。
走行距離１9５００ｋｍ。

隣では、スイフトスポーツ２台、ＢＲＺ限定仕様１台リフトアップされてました。






↓フィルター


↓エレメントを外したところ


↓フィルターだけの交換


↓オイルを扱ってるTM-SQUAREさんのイベント中。


オイル、エレメント交換で１時間近く掛かりましたが、コミコミ価格で助かりました。

宝石みたいなレクサスエンブレム








レインボーカラードエンジンカバー（ＫーＣＲＡＦＴ製）

注文メールは、「金属調でチタンブルー、他は全てお任せします」のこれだけでした。
グラデーションが施され、無骨にも見えるエンジンルームが綺麗に光り工芸品みたいです（予想）。
このまま床の間に飾っておきたい（笑）

今日は、ブレーキのジャダ修理にＫークラフトさんに行ってきました。３時間ほどの時間で、４輪とも「絹のブレーキタッチ」が戻りました。まるで、魔法みたいです。
全く詳しくないのですが、ブレーキ移植はその車に馴染むころにメンテナンスした方が良いのかも知れないと思いました。少しずつ個体差のようなものがあって、一度ズレを修正したら長持ちするような気がします。
今日ほどの劇的ビフォアーアフターはなかなか無いです。Ｋクラさん感謝です。

で、最近、３００ｈへのビッグブレーキ相談が急増中とのことです。今日も完成一式が展示されてました。キャリパー、イイ色合いでした。材料材質の選びとパーツ作りや組み付けが堅牢高品質な印象を受けました。これならブレーキ一式あの値段も十分納得です。

もう一つ、塗装モンを頼んでいます。帰るときはシルバーだったのに、今、ブログ見ると、「ドッヒャッー！　ドンピシャッカラー！」に仕上がりつつあります。
私が帰るとき、「これから塗装行きます」とおしゃってましたが、仕事がいつも早い速いです。

本日もお世話になりありがとうございました。これからもよろしくお願いいたします。

１０月１９日（日）大阪の御堂筋→七ガン→舞州と３カ所大阪を巡って来ました。
参加車は、K-on ひでさん、ponji211さん、350papaさんと私の４名です。
靱（うつぼ）公園で９時の待ち合わせ、一番乗りして、「大阪かあ～」と思っていると、振り返ったらK-on ひでさんのＩＳが到着してました。300hは静かなので気付きませんね。
ほどなく、ponji211さん到着されて、カンを片手に下車、睡眠不足顔？なご様子でした。
黒、白、シルバーと珍しく色とりどり。

御堂筋を南行して、連なっていくと、。


着いた所が、七ガン（第七岸壁）。

初めての場所だったので、海、青空、そして赤い橋と感激ものでした。


次に向かったのでが、舞州のスラッジセンター。
350papaさんが来そうな方向を３人で見ていると、３００m程向こう正面から黒リップ３５０が威風堂々の登場！
全員揃って、パチリ！


ponji211さんのソニックチタニウムは、陰影や映り込みが深みのある色でした。K-on ひでさんの高級感のある内装の仕上げの良さも驚きでした。同じＴＲＤ配色の350papaさんのリア姿を見ると、黒のトランクスポイラーも惹かれる思いでした。

お誘いありがとうございました。
大阪、良かったです！