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その後、警察の聴取を受けた


加害者の供述を教えてくれたので概要が理解できた


加害者が単独でスピンし追い越し車線から路肩に衝突
反動で自分の車の助手席側リヤタイヤの前あたりに激突

それでも止まりきれずフロントまでぶつかりながら
追い越して行き更に中央分離帯に激突
乗り上げて数百メートル先でやっと停止

対向車線にタイヤが転がってた

どんだけスピード出してたんだよ

車線変更禁止を無視してるのはみえたけど
その前で一時停止も無視して急加速したから
これだけのスピードが出たんだろうな


聴取と現場検証が終わり警官が呼んでくれた
救急車で近くの病院に搬送された


結局加害者はエアバッグが作動し無傷だったにも
かかわらず負傷者の救護、二次被害防止など
事故当事者の義務も果たしていなかった

気が付くとととても静かだった

エンジンは止まり車体は
中央分離帯に乗り上げて傾いている

ボンネットが隆起し前は見えない

車内を見回すとトランクの荷物と
粉砕した窓ガラスの破片が散乱..:


状況が飲み込めずあまりの変貌に戸惑う


助手席側に電話で話す人がいる


加害者か？


こちらの救護をするわけでもなく
なにやら話し込んでいる

腹が立ってきた

よく覚えていないが逆上して相手に
突っ掛かって行ったらしい


本気で殺してやりたいと思った

だがなぜか身体が言う事をきかず
ふらふらとして座り込んでしまう


自分が情けなくなってきた

アイドリングを終えて
いつものようにFMを聴きながら
のんびり走っていると後方から
あまり見かけない輸入車が急接近


あー
この車、前にも何度か煽ってきたな

左車線や一車線道路で煽ってきたり
一般道をあり得ない速度で走ってるのを
見掛けたからよく覚えてるわ


一時停止し側道から国道に合流
センターラインが黄色から白に
変わった所で右車線に進路変更

ルームミラーを見ると黄線を無視し
二車線を斜行して猛然と迫ってくる

酷い運転


前方に視界を移した直後に激しい衝撃


暫く記憶を失う

エンジンをかけてから水温計の針が
動くまではアイドリング
完全に暖まるまで負担をかけないように
走行するのを欠かさずに行ってきた


昭和60年の6月登録なのでR30の最終型
それでも製造から28年が経つ


補修部品の調達もままならないので
常に労りながら乗ってきた

車もそれに応えてくれたのか
FJ20にありがちな異音など
トラブルは皆無で常に快適だった


最愛の祖母を失った傷が癒えてきたある日
事態が急変した

6年ほど前だったかな、この車を買ったのは

20年以上の時を経てやっと理想の一台に出会えた

以来、最後の車と考え日々手をかけてきた


毎日エンジンをかけ加速、音、フィーリングを
味わうのが毎日の楽しみだった

乗れなくなる事なんて考えてもいなかった


車をいじる事ぐらいしか能がない、
楽しみがない人間から車を奪うとは．．．