翔鶴のブログ一覧

見なれた185系

登場時の斬新な姿が一番似合う

数少なくなった国鉄車輛



ﾎｰﾑに止まっているのを見かけ
入場券を買って撮影に♪



大胆な斜め線


ｲｲね！



登場が昭和56年だからもう
30年以上になるのか

DRと同じくらいなんだな

意外



こうしてお顔をじっくり見るのも
かなーり久しぶり

いつのまにﾍｯﾄﾞﾏｰｸから
「L特急」のﾏｰｸが消えてるー

調べたらとっくに無くなっていて
今やJR北海道だけなんだね

「あまぎ」に慣れていたので
違和感があったこのﾍｯﾄﾞﾏｰｸも
今や完全に一体化しています


装着車が少なくなった特急の
ｼﾝﾎﾞﾙﾏｰｸもしっかり着いています



いつまでも走り続けて欲しいな



がんばれ！185系！

今年こそ


いい年にと気合を入れて
初詣に行きました


いつもより長めにお祈り






あ

小銭忘れた（汗；



お札買っていよいよおみくじ！



今年こそ！



ｲｻﾞｯ！ (￣‥￣)=3 ﾌﾝｯ









吉


こりゃまたﾋﾞﾐｮｳだな




しかし．．．．．


またかよ orz






今年もおとなしくする琴似


( -_-) 旦~~ ﾌｩ...

うちの貨物車にはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟなる
機能が装備されています



今更言うまでもありませんが．．．



ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中にｴﾝｼﾞﾝを停止し
燃料節約と排出ｶﾞｽ削減を目的とする
機能ですね (･ω･)b ｸﾞｯ




ﾒｰｶｰや車種により動作基準は異なりますが、
車速の低下を検知してｴﾝｼﾞﾝを停止し、
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの発進操作を検知して再始動する


．．．とwikiに記載されています




DRには全く無縁な機能ですな

ヾ(ｰｰ ) ｫｨ





ですがこの機能

言葉のｲﾒｰｼﾞからすると車が停止してから
作動するような感じがしますが停止しなくても
作動するのがﾐｿ



例えば．．．

軽くﾌﾞﾚｰｷを踏んでゆっくり減速していると
停車前に突然ｴﾝｼﾞﾝが停止するんですよ



知らないと焦ります w(￣Д￣;)w ﾜｧ



つーかさー

知ってても状況によっては結構焦るよ

先日突然凍結路面に出くわしゆっくり
減速していたらｴﾝｼﾞﾝが停止した野田

意識が凍結の方に行ってる時に
ましてやﾊﾝﾄﾞﾙ切っててｴﾝｼﾞﾝが止まり
何故か直ぐに始動したからまじ焦った





ｴﾝｼﾞﾝ再始動時にかかる燃料と
5秒間ｴﾝｼﾞﾝを停止する事で
節約される燃料の量がほぼ等しいので
5秒以上停車する場合は
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ・ｽﾄｯﾌﾟした方が燃料消費が
少なくなると試算されている




この試算から停車前にｴﾝｼﾞﾝを止める
必要がでてきたのかな？



あの低燃費を実現する為にここまでやるって
凄いけどさ安全性がちょっと犠牲になってない？


つーかさー （その２）

この機能のOFFｽｲｯﾁが付いてる時点で矛盾してるよね


(*｀д´) ｷｨ

子供の頃から何度も足を運び
慣れ親しんだ場所


南伊豆に何か所かある



このうちの一か所





ここを知る人、訪れる人は少ない


店などはない




夏は透明度が高い海で
多くの魚たちと共に泳ぎ

冬は眼前に広がる一面の太平洋
遠く望む伊豆七島を眺め

夜は満天の星空に包まれる



温かい地元の方々と触れ合い
当時と変わらぬ昭和のままの
光景を懐かしむ





新年早々にここを数回訪れた

私が知る記憶の中の昭和50年代の
光景がｵｰﾊﾞｰﾗｯﾌﾟした



次はDRで行こう

ｱｧ～


久しぶりにやっちゃったよ orz


今日帰省先から戻ってきましたが
いつも通り有料道路を使いました







ETCﾚｰﾝを通過しようと減速した野田が

あれ???


ｹﾞｰﾄが開かない w（￣△￣ ;）w ｵｫｫ!!






おかしい！



あわててｶｰﾄﾞの期限を確認すると


2014年12月まで！


Σ(|||▽||| ) ｶﾞｶﾞｰﾝ




皆さんもETCｶｰﾄﾞの期限の確認をお忘れなく．．．




画像は久しぶりに食べた変わり種ｿﾌﾄｸﾘｰﾑﾃﾞｽ