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2014年09月23日 イイね!

iQの里帰り

ちょっと早めの法定12ヶ月点検のためiQ里帰りです。
来月がっつり走るので、その前にしっかり点検してもらいます。

そして、頼んでいたパーツがやってきました!


スコーピオンレッドのドアアシストカバー!!





あれ?
思ったより赤くない。
品番合ってる…
赤…?まぁ、赤と言えば赤か…




写真に撮ると理想の赤に写るので、頑張って雰囲気を再現してみました。
実際はもっと濃い目です。

だって各所の画像だともっと真っ赤だったじゃん…。

塗るか!
Posted at 2014/09/23 22:04:37 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2014年02月24日 イイね!

FIVE:AD Scion iQ aero kit

FIVE:AD Scion iQ aero kitFIVE:AD 3-piece aero kit 仮付けで付くか付かないかとヒヤヒヤしていたエアロですが

無事取り付けが完了しました!!







仮付けの画像と比較してみます。


フロントリップ




サイドスカート




リアサイドスポイラー


いい角度が無かったのでだいぶ荒い画像になってしまいました。


それぞれ段差はモールで処理してあります。
リアサイドスポイラーは熱を加えて曲げたようです。
よく見ると少し隙間が空いてしまっていますが、許容範囲内だと思います。
だってバンパーが違うんだもん。


このエアロはリヤデフューザーが装備されていることが前提なのですが、モデリスタ デュアルリングのマフラーとは接触してしまいます。
デフューザーをカットして塗装できないかと相談したのですが、どうやら塗装が難しかったようでマフラーを下げることになりました。


エアロと共存できずに外されてしまったパーツたち。
無くても特に影響は無い…はず。
ボディーも多少の加工が必要だったようです。


こんな大きな箱に入って海を渡ってきました。
Posted at 2014/02/24 22:51:50 | コメント(3) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2013年12月15日 イイね!

RAYS glam LIGHTS 57Xtreme VELVET COLOR(VC)

RAYS glam LIGHTS 57Xtreme VELVET COLOR(VC)ホイールがやっと届きました!
長かった。でも3ヶ月待ちですんで良かった…



INCH:16 SIZE:6 1/2J ヴェルヴェット・カーマイン
センターキャップは間に合わなかったのでまた今度です。


タイヤはヨコハマタイヤS.drive 195/50R16。
ちょこっと太くなった分、今までより路面が伝わってくるようになりました。

まだ暗いところでしか見ていないので、明るいところではどんな色になるのか楽しみでなりません。
うへへ。
Posted at 2013/12/15 22:24:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2013年12月01日 イイね!

FIVE:AD 3-piece aero kit 仮付け

FIVE:AD 3-piece aero kit 仮付け先週エアロを仮付けしましたよ!

物は↓のフロントリップ/サイドステップ/リアサイドスポイラーの3点。
FIVE:AD 4-piece aero kit



で、問題はScion iQ用ということ。
果たして付けることができるのか。



これはいけるのでは?


サイドステップは特に問題はないようです。


フロントリップは若干浮きが有りますが地道に修正しましょうとのこと。


リアサイドスポイラー…がーん。
Scion iQとはリアバンパーの形状けっこう違うんですかね…。
写真じゃ分からなかった…。

ワンオフか、バンパー変えるか…と思ったら、なんとか付けてみます!とのお言葉を頂いたのですべてお任せしてみることにしました。
Posted at 2013/12/01 22:04:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ
2013年11月04日 イイね!

シートベルトカバー

買ってみた。




RECARO ベルトカバー レッド

車まだ来ない。
早く付けたい。
Posted at 2013/11/04 21:58:12 | コメント(2) | トラックバック(0) | パーツ | クルマ

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2020年10月11日10:26 - 17:28、
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何シテル?   10/11 21:05
ドライバー: vin. と、ナビゲーター: yuko で構成されています。 ずっと欲しかったiQにようやく乗ることが出来ました。 峠をのんびりドライブす...

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