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音でか過ぎました。ごめんなさい。
ドライブマンの動画テストです。
かなり揺れてます。
対策を考えないと走行動画とかは厳しそうですね。
そして時間がずれまくってる…

ガードコスメSPをお願いしにトレッサ横浜に行ってきました！
車を預けて半日時間をつぶそうとぶらぶらしていたら、何かスタンプラリーを発見。
コンセプトカーもたくさん展示してある！
なにやら『ドライブ王国』というイベントをやっていました。



FT-86 Open concept！これは似合う。





着せ替えKOPEN！
インテリアがめちゃくちゃかっこいいです。





FV-2。どうやら蓋は閉じずに走るらしい。



86 TRD Griffon Concept。



Winglet



i-ROAD



Mirror HARRIER
きらっきらです。



休憩を挟みながら、スタンプを集めてゴールへ。
なにか変なところにゴールを設定してるなと思ったら、トレッサ横浜の裏にあるテクノクラフトでも何かやってる…？

目の前にどーんと消防車とはしご車。
救急車やフォークリフトも居ました。
テクノクラフトでは特殊車両の開発もやってるんですね。


いろんな車が展示してありましたよ！



室内にも歴代レーシングカーがいっぱい！










これはテストマシン？



ミニカーとボールペンをもらいました！
ちょろQは雑誌を買ったら付いてきたもの。



イベントを満喫しまくっていたらすっかり外は暗くなっていました。
そして返ってくるiQ。
ぴっかぴか！


ボンネットもつるんつるんになって景色が映り込んでいます。



せっかく奇麗になったので夜のドライブ決行。

大黒PAはやっぱり閉鎖されていましたね。
とりあえず辰巳第一を目指してみましたが、こちらも満車。
箱崎のロータリーで折り返して帰ってきました。
今回は箱崎で迷子になりませんでしたよ！

初長距離ドライブを終えて、ちょっと湾岸線ドライブをしてみました。



大黒PAでお昼を食べて出発。
湾岸線は広くて走りやすくて気持ちがいいです。

辰巳第一PAでしばし休憩。

箱崎PAで折り返そうかと思ったのですが…
PA看板が見当たらずロータリーをおっかなびっくり進むうちにうっかり外に出てしまいました。
箱崎入り口を探して迷子になっていたのですが、途中であきらめて福住から湾岸線へ帰りました。

ちょっと予習が足りなかったようなので、また今度チャレンジしてみます。

20日18:30くらいに横浜を出発し、長野へ！
初の長距離ドライブです。





が、まず環八の洗礼を受けまして…練馬にたどり着いた時点で21時を回っているという事態。
都内のラッシュを甘く見ておりました。

関越に乗ってからは小雨の降る中長野に向けて爆走。
途中霧に巻かれましたが、前を走る電飾バリバリのデコトラが煌煌と道を照らしてくれまして非常に助かりました。
結局長野にたどり着いたのは午前1時前くらい。



金曜日は朝から雪がぱらぱら降っていました。
午前中に用事を済ませて、よこ亭に蕎麦でも食べにいってみようかと牟礼に向かいましたが…
山を登り始めたとたん雪の量が増え、向かいから来る車がみんな雪をくっつけていたのでトンネルの前で引き返しました。
きっとトンネルを抜けたら雪国だったに違いありません。
ノーマルタイヤじゃ死にます。

別のお店で蕎麦を食べて、ちょっと茶臼山を走ってきました。

雪が舞う中19号沿いのローソンで休憩。
そういえば、iQは雪初体験ですね。
２月の大雪の時は工場でぬくぬくしていたはずです。



そして、今回初めてリアシートに人を乗せてみました！
レンタカーでも一度も立てたことの無いリアシート…

おお…乗れた。
RECAROの圧迫感が凄いです。
後ろの車もそれはそれは近く感じます。
運転席の後ろは基本的には体育座りですね。
もう、乗るというか積まれてる感じに近い。

無理矢理足を下ろすとこんな感じ。
とりあえず靴は脱ぐ必要がありますね。
いやーiQちゃんと４人乗れるんですね…。



そして土曜日の朝。

iQと86が一つ屋根の下に収まっていました。

iQの鼻の短さが際立ちますね。
でもiQのほうが顔がでかい…。
かなりスポーティーな出で立ちになったと思っていたのですが、86にはかないませんね。
そもそも次元が違いました。



さて、まだ連休中日ですがお昼前には横浜目指して出発です。
関越か中央道か悩んだあげく関越で帰ることに。

圏央道が途切れてますが気合いで東名に乗り換えようとしてみたところ。
夕方にさしかかっていた高尾で渋滞にはまる。
そういえば高尾山て観光地でした。すっかり忘れていました。
１時間はロスしたでしょうか。マジでこの時間の１時間は命取りですね。
おかげで東名と保土ヶ谷バイパスも渋滞でしたよ！
こちらはのろのろ流れてはいましたが。


長距離移動するのは大変です。
圏央道の完成が待ち遠しい。

最近の雨でiQが汚れてしまったので洗車してもらいました！



しかしながらボチボチ自分で洗車する必要が出てきそうです。
洗車……、渚ドライブウェイで汚れてしまったレンタカーにコイン洗車場で水を噴射したことしかありません。
タイヤホールとかどの程度水かけて大丈夫なんでしょうかね？


さて、奇麗になったiQでちょこっとドライブしてきました。
浅田から乗って大黒PAへ。
おやつを食べた後、とりあえず東扇島で一回降りてコンビニで作戦会議。
浮島JCTと大師JCTに挑戦してみることに決定。





浮島JCTはアクアラインに入ることも無く無事クリア。
川崎線の夜景がとても奇麗でした。次はぜひ写真を撮りたいです。
大師JCTは地下からループしていくのがたまらないですね。

しかし夕方の横羽線は怖かった…。
圧迫感と流れの速さと右側出口は首都高初心者には難易度高いです。

なんにせよこれで大黒PA起点にしてぐるっと一周道を覚えたので、空いてそうな時間帯に練習しにいきたいと思います。