32さんと遭遇＆過去の32さん

2014年6月21日(土曜)

今日は休日出勤でした。
いつもの事なので、どうってことは無いですが(^^;

帰宅してからSAB三鷹へ行き、その帰り道にBNR32と遭遇したので思わず勝手に盗撮です(--;)

最近『勝手に…』シリーズが多いですよね(・_・)
詩人とか、ゆーたん22さんとか、詩人とか、詩人とか…






盗撮したBNR32とは、リヤ羽あたりがワタシのと違いますが同じ赤だし大好きな車だったので遭遇すると非常に嬉しいです。遭遇した32RはヘッドライトがN1のでした(^^;


グループAとか全盛期でGT-Rの敵はGT-Rだった時代があり、その影響もあって、金の無い時に無理して買った車でした。
生産終了目前で何とか新車で購入出来た時は嬉しくて嬉しくて！
確か43000台売れたと思います。

懐かしくなって写真を探してみましたが東京の家に持ってきてませんでした(°▽°)ｱﾗﾂ

手元にあったのが以下の写真です。
この当時(2003年3月)はカメラなんか持って無かったので、おそらく、『写るんです』(使い捨てカメラ)で撮ったもの。
それを今回スマホカメラで撮ったので画像は悪いです(^_^;)

ちなみに、まともな写真はありません(--;)

















今思えばヤり過ぎたかな？と思いますが、スポット入れて、ロールバー組んで乗った時のガッチリ感は忘れることが出来ないです。
ロールバーはダッシュボード貫通でサイドバーを溶接してました。
小さかった長男がロールバーにブラ下がって遊んでましたね～。
後部座席には斜行バーを入れてましたが流石にネジで取り付けです。
人が乗る時だけ外して。

東京にしばらく居た時に、88ナンバーにもしましたね～。
税金が高いので安くしたくて。
自動車税が軽car並みに安くなりました！
自治体によって金額が違いましたが多摩ナンバーは安かったです。


スポット増しを依頼したとこはJUN AUTO WORKSです。
車の搬入時期は1999年11月。
写真を撮ったのが2000年3月。

フレーム修正機に掛けて、スポット増しをしましたが熱を入れると歪むのでスポット増しは少しずつだったと記憶しています。かなり時間が掛かったと思います。

フレーム修正機は別に事故したからではなくメーカー基準値内でやりたかったためです(^_^;)

スイスポはココマデしないと思いますが、何処でスイッチが入るか分かりませんよね？…(--;)

サーキットにまた目覚めたりしたら…いやいや無いと思いますが(^_^;)でも何が起こるか分からないですよね～♪

スイスポとは全く関係ないブログですみません＼(>_<)／
あっ全くでは無いですね。
同じ32だし…。
32に乗っててまた32とは…奇遇だな(--;)